来源：思哲与创富
原标题：从新能源车基金起飞，看短期定投的威力！
关注我的朋友都知道，新能源车行业一直是我近两年在定投的行业指数之一，在沉寂一年多之后，新能源车行业终于起飞了，近两个月新能源车板块已暴涨23%！
原因很简单，近期大盘多空焦灼，市场缺乏热点。
而恰逢特斯拉的中国超级工厂近期正式开工，接下来实现国产特斯拉量产后，特斯拉公司利润率有望大大提升，因此特斯拉股价近期连续上涨。
12月3日工信部又发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，表明到2025年，新能源汽车新车销量有望占比达到30%左右，未来新能源产业成长潜力巨大。
因此市场资金发现了前期滞涨的新能源车热点，新能源车的配套产业股票被疯狂炒作。
虽然国泰国证新能源车从去年5月高点至今基金净值依然亏损，但是因为先跌后涨，走出了一个完美的微笑曲线，定投可以达到21%的收益。
如果采用目标收益率止盈法，已经可以止盈了！
2018.5.25至2020.01.08定投新能源车表现
这再次说明，做基金定投，你前期亏得越傻逼，只要反弹，后面赚的越多。
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还有个有趣的现象，过去一年半，涨幅更大的基金定投表现反而不如涨幅小的基金。
比如过去一年半沪深300涨幅是11.8%，新能源车是-5.1%，但新能源车定投收益（20.5%）却比沪深300还要高不少（15.6%）。
而业绩比沪深300更好的债基易方达稳健收益，它的定投表现则比沪深300还差！
这也说明，短期来看，微笑曲线（波动性）甚至比成长性更重要。
给大家画两张图就明白了：
如图1所示，它就类似定投新能源基金，虽然指数大跌，但定投做低了成本，后底部反弹，扭亏为盈。
接着看图2，它就是定投债基，虽然涨幅很高，但是因为是一路上涨，定投成本没下来，因此定投表现较差。
这也再次说明了一点，波动越大的标的，短期定投越容易获得高收益，越容易触发止盈。
所以定投股基是可以的，但定投波动很小的债基和货基实在没什么必要，有资金直接一次性买入即可。
由于短期定投看波动的原理，因此我们可以挑选一个高波动的指数基金，来制定一个两到三年的中短期定投计划，只要收获一波微笑曲线，就可以轻松触发止盈。
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为什么我只强调短期定投看波动，是因为从五年以上的长周期来看，波动的影响是较小的，成长占据主导作用。
这里我再举一个典型的例子—券商指数
券商指数堪称牛熊温度计，因此也是波动十分大的指数，过去十年券商指数的年化波动率接近沪深300的两倍。
同样拿18年5月25日这个时间点举例，当时定投券商指数至今收益率为23.0%，同期沪深300只有15.6%，定投券商收益率远高于沪深300。
但是如果把时间拉得更长，过去十年定投券商指数的收益就只有16.4%了，同期沪深300收益为38.0%。
因此看到这你应该明白了，短线定投看微笑曲线，长期定投看成长性！
但是注意了，即使是短线定投也要避开夕阳行业，最典型的案例就是煤炭、有色金属，因为它们虽然波动大，但也很可能“微笑”不起来，栽到一个无底洞里。
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波动定投给我们什么启示？
1．短线定投关注波动率和成长性，长线定投关注成长性。
2．不一定非要定投低估值指数
由于定投的特点，指数从合理估值开始定投也没有关系，只要形成微笑曲线，那么盈利也未必比低估值开始定投时更少。
因此不用非得定投低估值指数，定投合理估值或者高估值基金，也能获得不错的盈利。
只是这个过程中你可能会前期被套牢，所以需要你坚持，忽略过程，关注结果。
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说到最后，哪些指数既波动大又成长性高，最容易形成微笑曲线呢？
我整理了一份指数表格：
这些指数都是热门的新兴行业指数，估值高风险高，短期定投很可能亏损，但因为弹性也大，最后大概率又会走出微笑曲线。
ps：最后，再给大家分享个套利机会，目前新能源车（160225）场内的收盘价为1.04元，而场外净值只有0.96元，场外溢价率在7.3%左右，如果通过场外申购新能源车的形式，再转托管到场内卖出，可以吃到一波肉。
不过新能源车场内份额只有2666万，谨慎流动性不足和短期股价的风险。
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