新能源车大涨，要感谢拜登？

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原标题：新能源车大涨，要感谢拜登？来源：包子君

在老的领域竞争不过你们，我们就换个赛道竞争，这个故事发生新能源汽车领域。

这些年，中国在传统汽车领域一直竞争不过美国、德国、韩国，做更好发动机的门槛还是的很高的。但是新能源车是不需要传统发动机的，这个领域我们大力投入之后，现在国在新能车产业链还是相当有竞争力的。

这个产业链上有比亚迪这样的较为传统的造车商（比亚迪是传统汽车。公司中的新能车公司，新能车公司中的传统车企），有蔚来、小鹏、李想等造车新势力，还有一大批想小米这样新入场的造车厂商，有华为、百度这样至于搞无人驾驶技术的公司，有宁德时代这样全球规模最大的汽车电池供应商，也有亿纬锂能这样的电池领域更上游的企业。

中国在新能车以及智能车领域已经开始领跑，这会让美国比较不爽。于是，最近拜登试驾福特电动车时就表示在新能车领域中国领先，但不让兔子赢。拜登认为必须改变现有局面，使美国在电动汽车竞争中超越中国。拜登说一说是可以的，但真的要在电动车领域想超越中国还是难度的，有点晚了…

另外，拜登还说电动汽车是汽车行业的未来，“这是无法逆转的”。拜登一直是新能源的坚定拥护者，之前拜登要在美国搞50万的电动充电站，现在又各种表态和实际行动在支持新能车的发展。

在拜登表态后，今天中国新能车领域企业大涨。因为拜登这次讲话，市场这么理解的：

1、美国要大搞新能车，蛋糕会被做大，中国新能源产业链上的相关企业也会受益。

2、美国要大搞新能车，中国也会跟进大搞，对中国这些企业还是利好。

于是，今天能车相关股票就燃了。

当然，现在越多的企业开始造车，造车已经成为红海，想赚钱就比较难了。以后造车可能更要靠软件赚钱，以后的汽车可能越来越像手机，软件是其重要的利润来源。以后汽车的软件利润和服务收入极有可能将是汽车企业赚钱的重要一部分，盈利模式从新车销售转向保有量收费。

但是上面是说的是长线逻辑，新能车、智能车领域将来一定是非常重要赛道，但将来除了宁德时代少数几个公司外，其他哪些公司能赚大钱、哪些公司会完全落寞，现在还是看不清楚的。