92只基金持有2.34亿股这只股上“多空分歧”谁将胜出？

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牛人重仓|92只基金持有2.34亿股！这只股上“多空分歧”谁将胜出？

原创每经牛眼每经牛眼

今日，《牛人重仓》栏目关注潍柴动力（000338）。截至收盘，该股最新报17.55元/股，涨幅0.29%，今年来涨幅11.15%。

这个股票有什么特点？

首先，今年一季度，公司营业收入规模是654.71亿元，同比增长67.88%；扣非净利润30.46亿元，同比增长67.00%。

其次，目前潍柴动力持股机构中依然是“北向资金”占据绝对优势，最新持股依然占了流通股的14.02%，持股市值超过104亿元。但是，北向资金在减仓！

有意思的是，北向资金减仓，融资余额却在增加，说明北向资金和内地的融资客构成了对手交易，鹿死谁手还要拭目以待。

另外，潍柴动力的基金“最大股东”是去年基金界大名鼎鼎的“业绩亚军”孙迪。广发基金管理有限公司研究发展部总经理孙迪一季度末持股6057.8万股。

北向资金卖出，融资客买进，多空分歧巨大

《牛人重仓》关注机构重仓股，潍柴动力被92只基金持有，基金持股数量2.34亿股，占到了流通股的5.5%。另外，1家QFII持股4084万股，占了流通股的1%。

截至前一个交易日（2021年06月03日），北向资金持股数量59494.05万股，占自由流通股本的14.27%，占流通股的14.02%，北向资金持股市值1041145.8万元。

截至前一个交易日（2021年06月03日），融资余额424169.78万元。

一个显而易见的事实，在这只个股上“北向资金”占据绝对优势。但是，从资金流向的角度看，北向资金在出货。

目前，北向资金和内地的杠杆交易者分歧巨大。融资客在持续加杠杆买入，北向资金在下跌过程中逐步减仓。

“北向资金卖，融资客买”，多空分歧巨大，鹿死谁手只能拭目以待。

从2020年四季度末至前一个交易日，北向资金持股量已经从81540.05万股减至59494.05万股，增持-22046.01万股，减仓27.04%。

从2020年四季度末至前一个交易日，北向资金持股数量增加-27.04%，股价区间涨幅10.83%。在此期间，北向资金持股量变化与股价表现负相关。

融资数据显示，2021年06月03日潍柴动力（000338）融资余额424169.78万元，2021年03月31日融资余额337431.4万元，“杠杆交易者”增加融资余额86738.37万元，增幅25.71%。在此期间，股价区间涨幅-9.04%。二者呈现负相关关系，融资余额增加股价下跌。

与2020年12月31日的融资余额251734.52万元相比，“杠杆交易者”增加融资余额172435.28万元，增幅68.5%。在此期间，股价区间涨幅10.83%。二者呈现正相关关系，融资余额增加伴随的是股价的上涨。

广发基金研究发展部总经理孙迪持股6057.8万股

广发基金管理有限公司研究发展部总经理孙迪持股6057.8万股，孙迪是“广发高端制造股票A”基金经理，2020年累计净值增长率133.83%，在每日经济新闻基金数据库中名列2名。2021年业绩也不差，1季度累计净值增长率7.35%，数据库中名列98名。

孙迪，金融学和工程学双硕士，曾任广发基金管理有限公司研究发展部研究员、部门总经理助理、副总经理，现任广发基金管理有限公司研究发展部总经理。

另一位基金经理郑澄然，硕士研究生，曾先后任广发基金管理有限公司研究发展部研究员、成长投资部研究员。

“广发高端制造股票A”最新单位净值2.7771元，累计净值2.7771元，2021年累计净值增长率5.04%，2021年度业绩在每日经济新闻基金数据库中名列721名。

一季度营收增长67.88%，扣非净利润增长67.00%

潍柴动力是中国综合实力领先的汽车及装备制造产业集团，构筑起了动力总成（发动机、变速箱、车桥、液压）、整车整机、智能物流等产业板块。

目前，公司主要产品包括全系列发动机、变速箱、车桥、液压产品、重型汽车、叉车、供应链解决方案、汽车电子及零部件等。

其中，发动机产品远销全球110多个国家和地区，广泛应用和服务于全球卡车、客车、工程机械、农业装备、船舶、电力等市场。

“潍柴动力发动机”“法士特变速器”“汉德车桥”“陕汽重卡”“林德液压”等深得客户信赖，形成了品牌集群效应。

2020年公司实现营业收入约为1，974.91亿元人民币，较2019年同期增长约13.3%；归属于上市公司股东的净利润约为92.07亿元人民币，较2019年同期增长1.1%；基本每股收益为1.16元人民币，较2019年同期增长1.1%。

2021年一季度，公司营业收入规模是654.71亿元，同比增长67.88%；扣非净利润30.46亿元，同比增长67.00%；净资产收益率6.22%，比去年同期增加了1.77个百分点。

潍柴动力（000338.SZ）5月19日在投资者互动平台表示，智能网联业务是公司战略新兴业务之一，积极布局人工智能、车联网等业务，并于2019年收购国内领先的智能网联汽车领域高科技企业清智汽车科技（苏州）有限公司。目前智能网联已完成辅助驾驶主要功能的开发和测试验证，开发自动驾驶技术系统，具备了向多车型、多工况的技术转移条件。

同日，潍柴动力表示，公司自主研发生产的高压共轨电控系统（ECU）已经大批量上市。目前零部件采购可满足生产经营需要，未受到较大影响。

万联证券05月10日发布研报称，维持潍柴动力增持评级，目标价格为23.29元。

评级理由主要包括：1）研发助力节能环保，国六大背景下龙头优势显著；2）全面布局燃料电池，传统能源及新能源齐头并进；3）百亿定增助力，中长期布局核心技术板块。

牛人重仓精选指数继续调整维持成分股数量不变

今日收盘，牛人重仓精选指数延续震荡走势，全天弱于沪深300指数。