4月19日，华为官宣卖车：赛力斯华为智选SF5登场！
4月20日，华为常务董事，消费者业务CEO余承东宣布，SF5正式入驻华为旗舰店。
4月21日，2021年上海国际车展的第三天，记者实地探访了位于上海南京东路和深圳卓悦中心的华为旗舰店，同一屋檐下，一边在售卖华为手机，一边则在销售电动车，跨界之大，吸引了沪深闹市区的大批市民进店看车。
十点开门看车者众
“这是华为和赛力斯合作推出的车，里面使用了华为的电驱系统，还有华为的一些软件应用。”一踏进位于上海市中心南京东路233号的华为全球旗舰店，华为销售小姐就热情地指着眼前大厅停放的三辆崭新的赛力斯电动车边进行介绍，并且在言语中努力突出电动车的“华为元素”。
华为全球旗舰店有关负责人介绍，4月21日是华为店内开卖赛力斯电动车的首日，当天上午十点一开门，就吸引了许多市民和游客进店看车。到中午午休时间店内看车顾客更是络绎不绝，纷纷上车体验，而在一边则是另一拨顾客正在选购华为手机。
位于深圳卓悦中心的华为智能体验馆，也吸引了许多顾客进店看车，其中很多是女顾客。一位女顾客介绍，她是在得知华为也开始造车卖车后特意前来观摩。另一位预约试驾的男顾客则表示，华为推出的新车，跟手机一样也是电子产品。
4月21日沪深等城市华为旗舰店同时开售的是最新发布的赛力斯华为智选SF5新车型。
作为定位高性能电驱轿跑SUV，赛力斯华为智选SF5车型0-100km/h加速度 4.68秒、0-50km/h加速度 1.99秒，融合华为DriveONE三合一电驱，在纯电模式下续航里程180公里，满足城市日常通勤；在增程模式下可实现1000+公里续航。新车配备华为 HiCar解决方案，可以将华为的移动应用生态复制到车机上。
按照在2021上海车展上赛力斯与华为正式达成的深度合作，双方将在技术，产品和渠道三方面深度融合，相互赋能，为用户提供高性能、智能化的移动出行解决方案。同时，由双方联合打造的赛力斯华为智选SF5正式上市，其中两驱版车型售价21.68万元；四驱版车型售价24.68万元，新车同时在赛力斯体验中心、赛力斯官方APP、华为体验店、华为商城同步开启预订。
其实，不需要到实体店，也可以在华为商城预定上述这款贴有华为标签的汽车了。预定金额是1000元，每人只限预定一台。
跨界卖车震动业界
在华为实体店方面，4月21日起，赛力斯华为智选SF5将率先入驻上海、深圳、成都、杭州等4座城市的7家华为旗舰店。截至2020年底，华为消费者业务已在全球建立包括12家旗舰店、5000多家体验店，接待用户数超过8000万。
赛力斯方面有关负责人表示，这为赛力斯电动车双渠道销售战略提供了销售网络助力。
入驻华为旗舰店，将是赛力斯与华为深度合作迈出的坚实一步，是双方共同布局人-货-场、全域营销新模式的探索，也是全球首次科技品牌和智能汽车品牌的渠道融合。未来，依托华为的品牌背书、强大的渠道优势、庞大的用户基础，将为赛力斯带来用户流量新突破。另外，赛力斯有关人士透露，华为店内卖车的销售都经过了赛力斯方面的专门培训。
“赛力斯华为智选SF5入驻华为旗舰店，开创了消费电子行业和新能源汽车行业的先河。未来，华为不仅可以提供领先的ICT智能汽车解决方案，帮助车企造好车，还可以通过在消费电子行业积累的高端品牌运作、营销经验及销售网络，帮助车企卖好车。”华为常务董事，消费者业务CEO余承东在上海表示。
余承东表示，赛力斯入驻华为体验店，有效地突破了传统零售渠道对汽车产品的单一陈列方式，将汽车融入到“人-车-家智慧生活”的场景中进行露出，让车不再只是出行工具，而真正成为了智能生态终端。看车、选车到购车，在华为体验店即可轻松完成，体验更为便捷、愉悦、数字化、社群化的服务。
“华为这次首先已经跨界了，如果尝试成功就是破圈。”汽车行业资深分析师梅松林说，他指出，虽然华为此举出乎很多汽车业内人士的意料，但是在智能手机渠道卖智能汽车无疑是新的尝试，大胆的尝试，也是未尝不可的尝试。对于华为来说，如何在短时间内培养出足够的智能汽车专业顾问将是一个挑战，另一个关键挑战是如何快速满足潜在客户的试驾要求。
相关报道：
北汽连续7年纯电车销量第一 如今联手华为能再度起飞吗？
华为手机跌出前五 经销商：“今年做华为不赚钱”
缓解充电焦虑？华为新专利公开：或将实现远距离无线充电
（文章来源：上海证券报）
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
