本田推出其第一个BS-VI标准的两轮车：这就是你需要了解的规范

Japnese Automaker Honda Motor公司于周三推出了首款BS-VI标准的两轮车，Activa 125，旨在遵守印度的空气污染物排放的机动车规则。

2000年政府设定了Bharat阶段或BS排放标准，以监测机动车辆的空气污染物产量。

该规范指导公司以确保车辆限制空气污染物如氮氧化物，一氧化碳，烃，颗粒物（PM）和使用内燃机的硫氧化物的释放。

对于BS-VI规范，级燃料需要发射10ppm硫，并且需要将柴油车（PM）带到80％的柴油车。

Bharat Stage-VI将于明年4月1日全面推出。

当汽车制造商遵守政府设定的这一标准时，目的也将从柴油车的氮氧化物从柴油汽车从柴油汽车中的氮氧化物从柴油汽车从柴油汽车中脱落到25％。BS-VI还将所有汽车车辆推导诊断（OBD）强制性。该设备用于通知车辆的所有者或技术人员如何了解如何友好友好且节能的车辆是。

政府设定的标准旨在以水平向上举动的方式设计，排放规则变得更严格。因此，与BS-VI相比，通常听到的 - BS-IV合规范标准是两个缺口延伸。

排放规范符合欧洲的规范，称为欧元4欧元6欧元。

印度现已提前充电，以使BS规范强制努力处理其增殖的空气污染问题。原因范围从茬燃烧到车辆排放到施工程序。

根据最近的一项研究，其中50个城市具有最贫困的空气质量，25个是印度人，陀螺仪是第一。

根据世界卫生组织（世卫组织），每年都会因空气污染而死亡，每年死6万卢比。