周观点：持续看好整车强周期+电动智能+摩托车根据2020 年报和2021 一季报的业绩情况，乘用车行业顺周期趋势明确，整车及产业链业绩随销量回暖呈现逐季修复态势，但缺芯及原材料价格上涨的影响渐显，预计2021Q2 板块业绩将明显承压，2021Q3 起有望迎来边际改善。我们认为缺芯及原材料价格上涨仅为短期扰动因素，目前全球终端需求较为强劲，叠加电动智能化变革不断加速，适度调整后或迎来布局良机。
乘用车：4 月乘用车零售销量预计163.0 万辆，同比+13.9%。行业周期向上，自主车企布局高端电动智能引领品牌向上，短期驱动业绩修复和估值提升，中长期将于变革中崛起。推荐【吉利H、长城、长安】，建议关注【广汽A+H、上汽】。
电动智能：蔚来、小鹏、理想4 月交付量分别达到7,102 辆(同比+125%)、5,147 辆(同比+285%)、5,539 辆(同比+111%)。国内3 月新能源汽车销量22.6 万辆，同比+238.9%。上半场电动化趋势已定，下半场智能化竞争开启。传统车企积极转型，新造车、科技互联网巨头加速入局促发展。建议关注：
1) 增量部件：新机孕育新格局和高成长。a。动力电池、电驱动系统、热管理等具备高技术壁垒，推荐【比亚迪、拓普、银轮、华域】，受益标的【宁德(电新组覆盖)、三花】；b。
铝电池盒、车身结构件等轻量化显著受益，推荐【敏实、华域、爱柯迪、文灿】；c。自动驾驶：摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器及芯片、域控制器需求增加，执行层线控制动、转向等逐步渗透，推荐【德赛西威*、伯特利】，受益标的【耐世特】；d。智能座舱：天幕玻璃、HUD、车载娱乐、智能内饰灯等产品渗透率提升，推荐【福耀、德赛西威*、科博达、星宇】，受益标的【华阳集团】(德赛西威、福耀分别与计算机组、建材组联合覆盖)。
2) 传统部件：看好快速响应能力与成本优势明显的公司。a。内饰件、底盘件、轮胎等技术壁垒较低，具备性价比和快速响应能力的自主供应商将实现从中国到全球，从单品到总成，量价齐升，推荐【新泉、拓普、玲珑、文灿】；b。底盘电子、车灯等产品迭代升级，具备创新能力的自主供应商将加速国产替代，推荐【伯特利、星宇】；c。小而美的隐形冠军：专注小件制造，盈利能力和经营效率双高，份额提升和全球化并行，推荐【新坐标、豪能、爱柯迪】。
重卡：4 月销量20 万辆，同比+5%；1-4 月累销超73 万辆，同比+57%。全年有望达140 万辆。物流重卡需求维持稳健，工程重卡销量贡献弹性。推荐【潍柴、重汽、威孚】。国六排放标准已逐步进入落地阶段，推荐【银轮、威孚、潍柴、隆盛】。
摩托车：3 月国内中大排量摩托车实现销售2.38 万辆，同比+81.6%，环比+149.3%(1-3 月累计完成销售5.18 万辆，累计同比+109.1%)。中大排量摩托代表消费升级方向，市场潜力巨大。得益于市场快速扩容及优质供给，份额将向品牌力突出、动力总成技术领先、渠道布局完善的头部自主、合资品牌集中。推荐【春风、钱江、宗申】，受益标的【隆鑫】。
本周行情：整体弱于市场商用车板块表现疲软本周A 股汽车板块下跌1.56%，在申万一级子行业涨跌幅中排名第20 位，表现弱于沪深300(下跌0.56%)。其中，汽车服务上涨0.19%；乘用车，汽车零部件，其他交运设备，商用载货车和商用载客车分别下跌0.84%、1.86%、1.94%、5.75%、5.95%。
本周要闻：创维开启智能汽车征程
新能源：本周家电巨头创维宣布造车，而OPPO 创始人陈明永也已开始摸底调研汽车产业链。新造车者的入局将共促汽车产业繁荣，推动新能源汽车供给质变的加速发展。
智能网联：360 战略领投哪吒汽车D 轮融资，有望成为哪吒汽车的第二大股东。底层技术驱动智能网联快速发展，而在汽车数据安全的关注度飙升的当下，安全背景科技巨头360 的入局将更具特殊意义，或将带来新的投资机会，值得关注。
本周政策：继2020 年新能源汽车下乡活动后，中国汽车工业协会在2021 年继续组织实施了新一轮活动，以江苏溧阳站为起点，有18 家车企39 个品牌共52 款车型参与。政策助力或促二季度新能源汽车市场打开新增量空间，再创销量新高。
本周数据：4 月产销表现平稳批零同环比逐步回升4 月第三周车企产销表现平稳，批零同环比逐步回升。批发侧日均销量5.4 万辆，日均同比增长10%，日均环增长3%；零售侧日均销量5.6 万辆，日均同比增长16%，日均环比增长14%。
风险提示
芯片供给短缺；原材料成本波动；销量复苏不及预期等。
（文章来源：华西证券）
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