根据高级公司官员的说法，该国最大的Carmaker Maruti Suzuki印度（MSI）的国家最大的Carmaker Maruti Suzuki印度（MSI）据推出了各种赛车运动，以寻求更广泛的消费者观众。
已从Raid de Hamalaya，Desert Storm，Dakshin Dare和Automocro冠军那样退出Marquee活动的汽车专业现在正在为其与消费者提供最终形态的过程，以便开始像轨道一样开始节目活动和城市探险。
“我们发现了消费者想要一些体验的研究。MSI被视为与赛车运动有关的公司（仅），但随后他们希望更多与体验驾驶有关的东西，“MSI执行董事Shashank Srivastava告诉PTI。
现在稍微年轻的消费者正在变得更加抱负和体验。此外，电机集会事件主要限于专业司机，斯里瓦斯瓦省注意到了专业的司机和少量口袋的爱好者。
“因此，我们表示，与那些集会的联合的目的是或多或少，因为我们坚定地与消费者建立了MSI的素质，”SriivAstava说。
展望未来，他表示，该公司的目标是组织能够为更广泛的消费者基地提供更体验的事件。
“可能你可以从今年7月中旬看到（一些活动），我们希望在我们沿着我们走向时作为一个日历，以便人们期待它，”他说。
当被要求详细说明时，Srivastava说：“这将是一种像轨道事件一样的东西，例如人们参与和经历驾驶或像探险等探险的东西......从一个城市到另一个城市。所以我们计划一些这样的事件。”
他的目的是这样的事件，他说是“给予他们（消费者）一个更体验的事情......所以这一直是我们设想的定向转变。”
Srivastava问MSI是否会看待MSI再次了解赞助Motorsport事件：“参加这些活动的营销目的或多或少地服务，我们现在也希望获得向客户提供经验的第二阶段。在一些稍后的阶段，如果我们在消费者中看到不同的趋势，我们可能会在那时看（赛车运动）。“
自1986年以来，MSI与Motorsports有关。它从1986年到1991年获得了Hemalyan Rally。它从1999年到2017年赞助了Raid de Hamalaya。该公司还是2003年从沙漠风暴集会的主要赞助商。
2009年，它还带来了达克辛敢于鼓励在印度南部的集会场景。
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