汽车部门的放缓在9月继续持续,因为所有主要制造商都报告了上个月销售额下降。Maruti Suzuki,Hyundai,Mahindra和Mahindra,Tata Motors,Toyota和Honda报告了9月份国内乘用车销售的两位数下降,因为节日赛季未能举起汽车行业的持续衰退。
财务部长尼尔武拉·斯哈拉曼宣布上个月延迟削减了公司税率,以促进经济,但它未能提升销售人数。一些汽车制造商随后宣布削减其产品,并随着节日季节的持续节日,制造商希望在10月份销售中改变财富。
该国最大的卡曼制造商Maruti Suzuki印度表示,其上个月的国内销售额下跌26.7%,于2018年9月的1,53,550个单位。迷你汽车,包括Alto和Wagonr的迷你汽车,达到20,085个单位,而34,971去年同月的单位,下降42.6%。
紧凑型细分市场的销售,包括Swift,Celerio,Ignis,Baleno和Dzire等型号,去年9月以74,011辆汽车在57,179辆上下降了22.7%。该公司的中型轿车CIAZ售价为1,715个单位,与6,246个单位更早。
同样,在销售营养业车辆(包括Vitara Brezza,S-Cross和Eartiga)的销售额略微下降了21,526个单位,而截至21,639个月,它补充说。
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现代汽车印度表示,其国内光伏销售额下降40,705个单位为40,705个单位,以至于去年9月47,781台。
Mahindra和Mahindra(M&M)报告,上个月的乘用车销售额下降了33%,而去年同期的21,411个单位相比。
反思关于销售业绩,M&M销售和营销主任,汽车专案,Veejay Ram Nakra说,“我们是这个节日,与Navratra发作的那些节日,将适合美国和汽车行业。”
他补充说,除了诸如良好的季风和最近宣布的积极政府举措等因素之外,还应有助于恢复行业。
丰田Kirloskar Motor“S(TKM)国内销售额在2018年9月的12,512单位上为10,203辆,下降18%。
评论销售业绩,TKM副总经理N Raja表示,“消费者情绪继续在9月份制服,这反映在业内销售额放缓。”
然而,该公司预计消费者需求将会看到急需的复兴导致由于Navratri和Diwali,Raja添加了更好的零售。
周二本田汽车印度有限公司(HCIL)报告,9月份的9,301个单位的国内销售额下降37.24%,于去年同期的14,820个单位。
「虽然该市场在9月份仍然艰难,但汽车销售从8月份举行了一个正面的标志,“HIL高级副总裁兼董事,销售和销售Rajesh Goel在一份声明中表示。
本月国内市场的塔塔电机PV销售额为8097个单位,在去年同期的18,429个单位,跌幅为56%。评论销售业绩,塔塔汽车总裁,乘用车业务部门Mayank Pareek表示,该行业在九月继续下滑。“走向本月末,在客户脚步方面存在令人鼓舞的回应,”他补充道。
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