官员在星期一表示，德里政府从其补贴计划将电动汽车的补贴计划从其补贴计划中推出了电动汽车的电动车辆的电动版本。
德里运输部长凯拉什格哈洛周一表示，几家用户抱怨了Nexon电动车（EV）提供的“子标准”驾驶范围。“德里政府已决定暂停对EV汽车模式的补贴，待委员会的最终报告，由于子标准范围绩效的多个用户的投诉，”Gahlot推文。
“我们致力于支持EVS，但不是由制造商的索赔的信任和信心信任，”他说。官员说，上个月，向塔塔举行的塔塔电机向塔塔电机发出了一个展示通知，官员表示，由内蒙斯eV的用户提出的投诉，并不符合其电池单笔电池312公里的承诺范围。
塔塔汽车发言人说：“不幸的是，从德里运输委员会收到此订单。我们将继续建设性地聘请以保护客户的利益。Nexon EV是当今市场上唯一可用的个人段EV，符合严格的名誉规范。“
该公司补充说，对于Nexon EV的单一全额费用（312公里）的范围是印度（ARAI）汽车研究协会的认证，这是独立测试所有大规模生产车辆的官方机构标准/定义的测试条件可以向客户提供。
“与传统车辆一样（用IC发动机），EVS所达到的实际范围取决于AC使用，近在驾驶风格和车辆被驱动的实际情况。范围成果也是熟悉新技术的函数，客户在熟悉程度的4-6周内向上提升10％的提高。“
“我们一直从客户收到几个积极的证词，并鼓励他们看到他们探索新闻与Nexon EV并分享他们的经历。我们对Nexon EV的价值主张非常有信心，因为一年前的发射以来，始终如一地增长，成为印度最大的销售EV与成千上万的家庭，享受拥有和驾驶它的乐趣。“
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