透视中概股：“6.18”迈入电商战国时代 途牛一季度净亏损近四千万

热点聚焦

热门中概股周四收盘多数走低 跟谁学跌近14%

美东时间周四，美股三大指数收盘齐跌，纳斯达克指数跌超1%。截止收盘，道指跌23.34点，报34577.04点，跌幅为0.07%；纳指跌141.82点，报13614.51点，跌幅为1.03%；标普500指数收跌15.27点，报4192.85点，跌幅为0.36%。

热门中概股周四收盘多数走低，教育股普跌，跟谁学跌近14%，该股已连跌第5周，较1月高位累计下跌近90%；小鹏汽车涨近3%，该公司5月累计交付量5686台，较去年同期大增483%，超出市场预期。

“6.18”迈入电商战国时代：围猎下沉市场 淘特对阵拼多多

平台之间的竞争节点，火力全集中在了一年一度的“6.18”和“双十一”。从6月1日起，今年“6.18”首日战报陆续出炉，数千个品牌1小时成交额超过2020年同期全天。其中，国潮、新品备受热捧，农产品及产业带工厂产品也迎来开门红。

“这是一个消费季，整个互联网电商平台都在做促销，消费者会在这个时间点去集中消费。”日前，阿里巴巴集团副总裁、淘特事业部总经理汪海在接受21世纪经济报道等媒体记者采访时表示，消费者需要分层，不同的消费者需要不同的产品去满足需求。

途牛一季度净亏损近四千万 二季度净收入有望增长超300%

6月3日晚间，途牛旅游网(NASDAQ:TOUR)发布了截至2021年3月31日未经审计的第一季度业绩报告。财报数据显示，途牛第一季度净收入7736万元(人民币，下同)，同比下降55.5%；净亏损3948.1万元，去年同期净亏损2.01亿元。

可见的是，随着旅游市场从疫情中逐渐恢复，途牛2021年第一季度亏损幅度比2020年及2019年均明显收窄，其中较2020年同期收窄近80%。

发布三个月后百度造车已进入建模阶段 10月将揭晓产品细节

“我们会在10月公布我们的品牌等信息，到时候第一款车的细节也会公布。”6月1日，集度汽车CEO夏一平在接受经济观察网记者采访时候表示。当天集度汽车召开了成立以来第一次媒体价见面会，向外界释疑这家公司的使命和任务。集度汽车是百度和吉利联合投资的一家新兴造车企业，其中百度控股55%，处于主导地位，而吉利持股45%。这家公司的成立非常迅速，从签约到今天不过半年时间。

贝壳向房屋租赁和管理咨询公司愿景明创投资7亿元

美股上市公司贝壳(BEKE.US)宣布，2021年5月31日，贝壳通过其全资子公司之一，向深圳愿景明创管理咨询有限公司投资7亿元。

该交易已获得公司董事会和董事会审计委员会的批准，现已结束。

深圳愿景明创通过V-TOWN品牌，为大型城市租赁社区提供专业装修解决方案和社区管理服务。

造车新势力扎堆开店 部分销售人员为淡季发愁

不仅是威马，其他造车新势力拓展市场也存在难度。早前，爱驰曝出制定带货考核指标，爱驰汽车管委会成员年度高管带货指标为8辆，L1-VP级别年度指标为5辆，L2总监级别年度指标为3辆，并与工资绩效挂钩，未完成指标，每月工资缓发50%。该公司创始人付强当时回应称，管理层也是合伙人，也是老板。老板带货、推广公司的产品，更是天经地义。

线下难做，销售人员尝试拓展线上渠道，他们会在朋友圈时不时会有销售发布品牌车型的广告，形式包括各类短视频、宣传海报以及测评软文。销售人员的收入来源主要来自提成，如果卖出一辆车，他们会获得几百元甚至数千元的提成。6~8月是车市淡季，这让一些新能源汽车销售人员为此发愁。

京东申请注册“JDi京东工业”商标

信息显示，5月27日，北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司申请注册多个“JDi京东工业”商标，国际分类涉及网站服务、通讯服务、科学仪器等，当前商标状态为申请中。

（文章来源：东方财富研究中心）