2020年，在高质量发展与规划的协调促进下，未来，亦庄新城将依托7+1+4”轨道交通体系，与四横四纵高快速路系统构建适应新城发展、协同京津冀、面向全国的高效互联、可达可靠的高快速网络。
“7+1+4”轨道交通体系，轨交系统升级
随着亦庄新城规划草案的出炉，未来亦庄的模样也渐渐清晰。很多人对未来亦庄的交通板块规划非常感兴趣。据北京经济技术开发区官媒《亦庄时讯》的报道，开发区规划分局相关负责人表示，未来开发区将构建以区域快线、地铁快线、地铁普线、中低运量系统为主体的多层次轨道交通系统，形成七条轨道交通线路、一条城际铁路联络线、四条中低运量轨道交通线路的“7+1+4”轨道交通体系。
同时，建立公交优先的交通出行结构，引导城市空间结构优化和用地开发建设，轨道交通站点覆盖率达70%以上。
协同京津冀，高快速交通网络升级
《规划》提出，构建多层次轨道交通体系与京津冀、雄安新区、北京首都国际机场和北京大兴国际机场及以远地区联系依托区域快线S7线和国家干线铁路网，与三城联系依托M17线和M21线，与北京城市副中心联系依托M21线、M102线，与中心城区和周边新城联系依托M24线、M8线南延，M17线，新城内部联系依托中低运量轨道交通。
联动台湖&亦庄双区，地铁17号线串联京城
得益于通州城市副中心的发展利好，台湖实现了地铁、城铁、公交、高速各种枢纽的集合。其中最关键的一条线路就是联动亦庄、台湖与两站一街的17号线，作为贯通南北的一条地铁线路，它的城市意义就如地铁4号线一样。4号线的落成直接推动沿线中关村、西单的辐射范围，而地铁17号线作为一条依次经过亦庄新城、CBD、望京、未来科学城新的连接南北的线路，将带动串联了通州、东城、朝阳、昌平四个行政区，从南向北将这些商圈的发展辐射推上一个新台阶，购买的客户正是十分有远见的看到了这一点。
在新城扩区规划出台后，交通规划的详尽发布、细致升级，为亦庄及台湖的未来给予了更细致的描绘，未来，本就价值高筑的台湖及亦庄新城也必将迎来新的一轮发展。
城市之光·东望这个项目在两站一街规划之内，又紧靠17号线黄金首站，2019年8月首开劲销20亿，二期加推半年斩获30亿销售成果，不得不说除了万科品牌的加持之外，区域及交通因素占很大主导地位，尽享两站一街发展利好，目前正值新春之际，特别推出115㎡“四面宽”神户型贺岁新品，诚邀品鉴！
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