一条穿越萧山东片的地铁线路——杭州地铁7号线江南段，马上就要开通了。
地铁7号线，起点在上城区吴山广场站，止于大江东的江东二路站，线路总长约47.5公里。
即将开通的江南段，从地处杭州城市新中心的奥体中心站出发，一路向东，经过萧山市北、新街，到达机场，再向北进入大江东，穿过新街、瓜沥、靖江、义蓬等地，到达大江东核心区内的江东二路站。全长约39.3公里，设19座地下站。
它在青六中路站与8号线换乘，在永盛路站与机场快线换乘，在萧山国际机场站与1号线、机场快线换乘，在建设三路站与2号线换乘，在奥体中心站与6号线换乘。
滨江、钱江世纪城、大江东
坐7号线去机场都很方便
未来乘坐7号线去机场，是很多市民的选择。
萧山国际机场站将开通3个出入口，从A口和C口出来到航站楼最近，步行3分钟左右即达。
从市中心的凤起路前往机场，最便捷的路线是：先乘坐2号线，到达建设三路后，换乘7号线，时间约1小时，和在武林门乘坐机场大巴的用时相近。
7号线江南段沿线的滨江、钱江世纪城、市北、大江东等地居民，可以坐着7号线，直达机场。
而杭州市内其他区域的市民，如果乘坐7号线前往机场，耗时则相对较长。
想要乘坐地铁快速到达机场，大家可能还是要再等一等线路直、站点少、所耗时间较短的机场快线。机场快线预计2022年建成通车。
7号线穿行楼宇和田野间
田畈农居房变身地铁房
“我们乡下田边的农居房，现在变成了地铁房，真是做梦都没有想到……”
昨天，我们在地铁塘新线站的出入口，遇到了家住附近的来大妈。
她是专门来看已经安装完毕的出入口指示牌的，笑得合不拢嘴：“我乡下老太婆，地铁都没坐过几回，早几年到上海才有得坐，现在家门口就有了！我做梦都要笑醒的。”
塘新线站地铁口
新街、靖江、义蓬……哪怕是到了今天，很多杭州人听到这几个地名，脑子里第一时间闪现的，还是一幅农居错落分布在田野中的农村画面。尽管经过多年发展，这些萧山街镇已经出现了城市化的风貌，但乡村野趣依然随处可见。
塘新线、义蓬等站点周边分布着大量的农居房
地铁7号线江南段，就在林立楼宇与田野农居间，穿梭而过。
地铁7号线塘新线站，位于青六中路与塘新线交叉口，车站东侧靠近义蓬街道的核心区，建有宋都丽郡国际等楼盘，已是楼宇林立的城市住宅区模样。
再看车站西侧，并不宽阔的塘新线上，不时有大车驶过，扬起一阵阵尘土。田野、农居房和厂房分布在道路两侧，来大妈的家也在这里，是一幢尖顶的三层小楼，外表贴着色彩艳丽的马赛克瓷砖。
地铁还没开通
一个月就能多收2000块房租
来大妈63岁，烫着淡黄色的卷发，穿着合身时髦的皮衣，自称“乡下老太婆”。
“我们在上萧山（萧山南部）就是种田的，后来因为围垦迁到这里，还是农民。我现在种田也种不动了，就在家里收收房租……哪里像城里人了，城里人每天都要去跳舞喝茶的。”来大妈有点害羞地捂了捂脸。
谈起家门口的地铁，来大妈的喉咙又响起来了：“地铁以前就只有电视上才能看到哎，我儿子带我到上海去玩，还专门要去坐坐地铁。我觉得这是大都市才有的，现在怎么都通到我们家门口了呢？我看，这说明我们离大都市也不远了！”
几年前，家门口的地铁站开始施工，来大妈和小姐妹没事就跑去看看地铁造得怎么样了，虽然她到现在也并不清楚7号线到底通往哪些地方，“我只知道是去杭州城里和飞机场的，对我们很有好处”。
这个“好处”，在来大妈看来，远不止是能够更方便地去机场、西湖边，而是她的房租收入增加了。她说，两个儿子成家后，家里的小楼就空出了四个房间，她拿来出租，最开始很难租出去，“去年每个房间收300块钱一个月，还经常有房间空着，租不掉”。
“今年开春后，来打听租房的人一下子多起来，房子很快租掉了，而且涨价了。”来大妈说，现在她一个房间每月收800块，“四个房间全部住满，一个月比以前多收2000块房租。”
来大妈家的四位租客中，有两人从事地铁建设相关工作，“地铁还没开，就已经给我带来这么大的好处，现在农居房变成了地铁房，以后儿子说还要让我住未来社区嘞！”
在来大妈家旁，就是融创云帆未来社区，这个楼盘有3244套房子，精装限价19300元/平方米。这也是钱塘新区首个未来社区，围绕地铁塘新线站布局，其TOD设计方案曾一度引起杭州购房者的关注。
预计明年1月，这个盘将迎来首开。
现在一派乡野风光
未来将是新城核心区
沿着地铁7号线向北，塘新线站的下一站，是与8号线的换乘站青六中路站。
这里拥有宽敞的站厅，顶部有精美的星空装饰，让人恍惚有身处地铁市民中心站的感觉——市民中心站外，是钱江新城林立的高楼；青六中路站外，也有高楼和座座正在施工的塔吊，不过，工地旁便是绿油油的菜田和一幢幢尖顶农居房，不时还晃过扛着锄头的农家大伯。
青六中路站是7、8号线换乘站
青六中路站周边是一派乡野风光
根据规划，青六中路站、启成路站和江东二路站旁，是未来大江东乃至钱塘新区的核心区，东山湖、杭高启成学校、龙湖天街和已开业的宝龙广场都在这里。未来，这里有望成为配套成熟、商业氛围浓郁、产业经济发达的新城核心区。
这些美好的发展愿景，需要时光的磨砺，与新楼盘相间分布的菜田，或许正是楼市发展的潜力所在。
这是大江东楼市的不足
也是城市新区的发展潜力
透明售房网数据显示，目前，青六中路站、启成路站附近的楼盘，新房均价大多在19000元/平方米。
与地铁站距离500米左右的融创城，高层房源均价19000元/平方米，是钱塘新区的一个大热门楼盘，今年5月推出的一批房源，中签率一度低至0.5%。近期，该楼盘预计推出最后一批房源，户型面积为98-139平方米。
与融创城隔着青六北路的阳光城兴耀花漾里，步行至地铁站大约需要5到10分钟，楼盘预计在近期推出户型面积96-116平方米的房源，预售均价同样是19000元/平方米。
19000元/平方米的价格，能够买到一套处于城市新区核心区的地铁房，对很多购房者颇具诱惑力。
当然，当这些购房者坐着新开通的7号线来这里看房，看到高楼、田野与工地相间分布的场景，心中或多或少会有些失望，但在很多经验老到的楼市从业者看来，这恰是大江东楼市充满希望的原因之一。
从事房产行业的施先生，第一套房子买在金沙湖旁的龙湖滟澜山，他说：“买房看预期很关键。十多年前我去下沙看房，也是尘土漫天，处处农田和工地，有人看见这个模样就打了退堂鼓，我却坚信地铁一定会给城市新区带来充足的发展动力，城市面貌和配套设施也一定会有天翻地覆的变化。”
如今，施先生的眼光跟着新地铁投向了大江东。
“地铁的带动效应是很明显的，比如7号线旁，去年竞到宅地建设的融创城、阳光城兴耀花漾里，目前预售均价是19000元/平方米；同样在启成路站附近，今年7月金成竞得的宅地，精装新房限价为19800元/平方米。我想，这也是地铁带动效应的一个例子。”
地铁、商业利好陆续兑现
“成熟居住区的生活，
我已经感受到了”
如果说大江东的地铁、商业等利好带动效应的体现尚需时日，那么同处7号线旁的新街板块，利好已经陆续兑现，板块也已逐渐向成熟居住区靠近。
家住融创东南海的小何，这几天每天散步都情不自禁踱到即将通车的地铁口去，“等了这么多年，终于让我等到了，现在新街不仅可以买到便利店的饭团，还可以逛商场，马上又能坐地铁了。我觉得每平方米20000元不到买下的新房子，值了”！
而两年前，刚住进融创东南海的小何，曾一度为自己的买房决定而后悔，他说：“当时新街这里只有几家小商店，想买个便利店常见的饭团都买不到，逛超市还要开车走上好几公里，在这里生活实在是非常不便。”
让小何开心的是，新街的面貌飞速改变，两年来，小区旁的商场开业了，肯德基、超市、便利店都开到了家旁边，街道旁出现了各种小吃店、咖啡馆、理发店，小何一家再也不用开着车出去理发、吃饭，“成熟居住区的生活，我已经感受到了”。
即将通车的地铁，更是让何先生自豪，他说：“我买房子的时候，很多人都觉得我这里位置不好，他们买的房子位置更好，结果，我这里比他们先通上地铁，房价还比他们实惠！你说是不是值得骄傲一下。”
从地铁新街站出站后，向南走，密集的住宅楼让人感受到现代化的城市面貌，街道也不再像两年前那样冷清，一家家店铺，穿梭的人群，流露着这里的生机。地铁一通，这里的商铺还会成为地铁口黄金位置，店主们也都在期待着。
钱江新城为圆心10公里半径内
新街新楼盘性价比凸显
据透明售房网数据，地铁新街站周边，近期新房成交均价为26318元/平方米，两个新楼盘——中铁诺德雅逸府、保利欣品华庭高层房源的预售均价，分别为24000元/平方米和27000元/平方米。
中铁诺德雅逸府是毛坯准现房，预计明年交付，目前有面积123-138平方米的洋房在售，预售均价28800元/平方米，总价350万-400万元。
保利欣品华庭近期推出了一批面积96-106平方米的小户型房源，预售均价27000元/平方米，非常适合刚需购房者选择。
建设中的保利欣品华庭
在新街板块的地铁合欢路站附近，还有一宗由保利竞得的宅地，预计明年入市销售，这一地块精装新房限价25000元/平方米，根据公示，要规划8幢高层住宅。
20000多元/平方米的价格，入住即能坐上地铁，周边商业等配套正在逐步成型，这样的新街楼市，性价比不言而喻。
若以杭州城市新核心钱江新城为圆心，约10公里为半径，画一个圈，所圈进的楼市板块中，新街是少数几个房价还在20000多元/平方米的板块。
何况，这里离地铁时代，只有“几天”了。
编辑：於许珊
责编：祝春
来源：都市快报
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
