喀拉拉邦洪水后轮胎行业面对橡胶短缺

一份报告称，印度轮胎行业预计由于估计较低的橡胶产量估计下降18-20％，于周四报告称。

根据评级机构ICRA的报告，预计由于淹没导致轮胎制造商运营利润率的压力，预计占总投入成本的天然橡胶的占总投入成本的天然橡胶。

天然橡胶占喀拉拉邦的20％以上的培养总面积，南部国家贡献了该国产量的最大份额，其次是卡纳塔克卡，泰米尔纳德邦和东北国等阿萨姆，三龙，摩尔塔亚拉等。

“我们预计天然橡胶产量在2019财年期间跌幅为1.2-1.4万吨（或）18-20％跌幅。随着天然橡胶是一种关键原料，产出急剧下降将导致对印度轮胎行业的影响。它分别占总投入的32％和35％，分别为“代理人”副总统（公司评分）K. Srikumar表示。

印度是第二大消费者，在中国后消耗了8％的全球天然橡胶产量。

尽管印度也是有关全球产出超过5％的主要生产商之一，但它仍然是净进口商。

“在2018财年，印度生产了6.9万吨天然橡胶，但消耗了11.1公吨，通过该机构表示，通过来自印度尼西亚，泰国，越南等进口的供应差距。

在过去五年中，进口占消费量的40％，预计目前在当前财政期间达到50％，随着产出的不足。

随着需求超出供应，2018年4月至8月期间，国内天然橡胶价格增加了10％以上，包括在过去一个月增加超过5％。

“随着由于供应短缺问题，国内价格继续增加，国内轮胎制造商继续进口，目前的土地价格低于国内价格。然而，随着国内和全球价格的预期增加，由贬值卢比加剧，轮胎制造商可能见证边缘的压力。斯里康马尔说，我们预计在2019财年营业利润率下造成100亿桶萎缩，“Srikumar说。