汽车组件制造商表示，如果行业放缓持续，可能会影响超过一百万个工作岗位，似乎政府已经注意到了这个问题并向利益相关者达成了建议。
政府还在雷曼兄弟坠毁之后分析2009年采取的步骤帮助汽车玩家。然而，这一趋势在这个时刻看起来很积极。市场领导者Maruti Suzuki的第一个利润下降了27％。CNBC-TV18的Anu Sharma了解到，政府正在考虑一项措施，包括削减商品和服务税（GST）税率以提高车辆的需求。
减少组件的GST到18％，讲话政策，非银行金融公司的回顾以及在4月1日之前引入BS-VI燃料的明确计划 - 这些是汽车制造商必须的一些要求解决减速。
CNBC-TV18的Latha Venkatesh和Sonia Shenoy赶上了印度汽车制造商（暹罗）Rajan Wadhera的总裁，并讨论了该行业的问题及其增长前景。
日本汽车制造商日产将在全球范围内削减12,000多个工作岗位，印度也应承担。CNBC-TV18的Alisha Sachdev有关为什么工作削减的详细信息以及会产生影响。
自动放缓影响了包括商用车辆（CVS）在内的所有部分。与去年同期相比，赛车的销售号码下跌12％。Ashok Leyland的首席运营官Anuj Kathuria认为，汽车行业的第一个和第二季度可能看起来不太好。他与Alisha Sachdev发表谈话，说Ashok Leyland并没有失去希望和预期的需求，从10月开始反弹。虽然该行业希望政府能够借给援助的手，但Ashok Leyland认为围绕着扰乱政策有一个巨大的问号。
NITI Aayog要求暹罗提出路线图来推广两轮和三轮车电动车。原始设备制造商对缺乏收费基础设施和客户需求表示担忧。CNBC-TV18与能源效率的MD谈到了他们计划在全国各地建立充电站的计划。郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
