扬千里雪原优势育特色发展新机——呼伦贝尔市深度挖掘气候资源开发利用寒地冰雪

气象工作者在维护滑雪场附近的自动气象观测站。

记者王尧

冰雕玉砌如诗韵，千里雪原似画图。

地处欧亚大陆中纬度地带的呼伦贝尔是我国纬度最高、位置最北的地区之一，呼伦贝尔大草原、大兴安岭林海坐落于此。全市大部分地区属中温带大陆性季风气候，部分地区属寒温带大陆性季风气候，年平均气温在-4.0～3.7℃，极端最低气温为-50.2℃，冬季积雪多、积雪期长，气候资源得天独厚。

为把“青山绿水、冰天雪地”变成“金山银山”，自治区气象局和市政府联合组建“内蒙古寒地冰雪气候研究中心”，由市气象局与牙克石市政府实行局市共建。南京信息工程大学与牙克石市政府在共建寒地冰雪气候研究中心方面达成协议，选派学科领域专家参与系列研究。

研究寒地冰雪气候：冰天雪地打造“金山银山”

气候数据是城市气候品牌创建的基石。气象部门多途径加大寒地冰雪气候监测站网密度，丰富监测要素，并进行了长期、规范、连续的综合观测，建立了标准的寒地冰雪气候数据集，不断完善气象大数据平台。

牙克石市大部分地区属于寒温带大陆性季风气候，北部地区图里河镇、伊图里河镇属于亚寒带地区，气温低，冬长夏短温差很大；降水集中在夏季，冬季积雪多、积雪期长；日照充足，无霜期短。

牙克石市年平均气温-1.9℃，夏季平均气温16.5℃，冬季平均气温-22.7℃，无霜期126.1天；昼夜温差大，年平均达到13.9℃；年降水量433.8毫米，其中夏季降水占68.5%；年降雪量72.1毫米，降雪日数87.4天，降雪期240.1天，积雪期199.8天；平均风速2.5米/秒，小风日数170.1天，大风日数21.9天，其中冬季只有1.6天；日照充足，年日照时数2449.1小时，冬季平均每日日照接近5个小时。

牙克石年降雪量大，降雪日数多，年降雪期长达8个月，全年除7-8月外，其余各月都有降雪；积雪期超过6个半月，积雪日数达151.3天，冬季积雪日数达89.9天，位居全国之首，比中国最北之地北极村还偏多2天；年平均积雪深度6厘米，居全国排名前2%；冬季平均积雪深度16.8厘米，居全国排名前3%。冬季平均气温-24.1℃，为全国排名第6低，城区冬季日最高气温低于-10℃的日数占91%。冬季平均风速为1.9米/秒，小风和静风日数占比62%。

牙克石市冬季降雪多，风速小，雪质雪量雪期、气温风速湿度环境等滑雪条件世界一流，与欧洲著名的阿尔卑斯山滑雪场一样，同处北纬40°～50°世界滑雪黄金纬度。据相关人士分析，这样的气候条件，为牙克石市开展户外滑雪、滑冰、旅游提供了理想场所。

发展寒地冰雪经济：“冷资源”转化“热产业”

发展寒地冰雪经济，需要气象大数据平台进行支撑。目前，牙克石境内有3个国家级气象站，建站均超过50年历史，监测要素齐全，为气象大数据平台的建立提供了基础资料。近年来，建设了25个区域自动气象站，但监测要素具有局限性。为了更好地推动寒地冰雪经济发展，还需加大牙克石市寒地冰雪气候监测站网密度，丰富监测要素，进行长期、规范、连续的综合观测，建立标准的寒地冰雪气候数据集，不断完善气象大数据平台。目前，正在调研牙克石境内的3家国内外汽车测试企业气象服务需求。

牙克石凤凰山以优越的综合条件成为国内车企冬季汽车测试的首选地，汽车测试名城牙克石在国内影响力不断攀升。为优化测试环境，出台测试车辆绿色通行、部门现场服务、暖企行动解决问题，2018测试季德国博世、中汽中心、瑞典埃特姆3家企业为40余家车企测试车辆4300台次，接待国内外工程师、客户1.2万余人次，引领了行业发展。争取自治区政府支持与中汽研启动了投资2亿元的国家高寒机动车质量监督检验中心项目，积极推进高寒汽车测试场地建设标准编制，将亚洲太平洋地区冬季汽车测试产业园区整合升级为国家工业品耐冷性检测产业园，与国信优易创新创业(呼伦贝尔)基地落户园区，邀请工信部电子一所编制项目可研，将耐冷检测领域由汽车逐步向材料、装备、家电拓展，推进检验检测与大数据、物联网融合，并拓展了测试业态。为让群众切实体会汽车测试和冰雪驾驶乐趣，建设了冰峰冰雪试乘试驾基地，将埃特姆“凌驾冰雪”等高端试乘试驾、研学旅游及汽车测试融入到百姓日常休闲娱乐中，使“冷资源”转化为“热产业”。