冬日的锡林郭勒草原寒风刺骨。茫茫雪原中，一群身穿黄色马甲的铁路工人格外显眼。零下30多度的天气里，抢抓天窗期，更换钢轨。
挪动一根钢轨需要五、六个人合力完成。汗水很快浸湿了他们的棉帽和脖套，又瞬间上冻，睫毛上密布着哈气凝结的小冰碴。
他们来自中铁呼和浩特局锡林浩特综合维修车间。165名铁路工人常年坚守在横跨浑善达克沙地、纵贯锡林郭勒草原腹地的桑锡铁路，保障着运输通道的安全畅通。
“这里出了名的条件恶劣，但是我们的党员首先身先士卒，在生产的第一线充当着榜样的力量。”车间党支部书记袁国志说，车间党支部主动挑起重担、扛起责任，成立党员突击攻关队，把组织建设与车间安全生产工作相结合。涉及安全生产的问题，不分大小，都要通过党员大会民主决策，经过大家讨论研究后，再安排落实。在支部党员的带动下，锡林浩特综合维修车间连续18年实现了安全年。
一手抓生产安全，一手抓节能。党员技术骨干张云龙牵头成立的养路机械维修小组，通过自制轨距拉杆扳手、护轨螺栓扳手等开源节流措施，为车间节约近3万余元的生产成本，现场作业效率提升了1倍。
“职工队伍思想稳不稳定，到了作业现场能不能甩开膀子、叫起劲，关键要看党支部思想工作到位不到位。”袁国志说，越是条件艰苦的地方，就越要发挥党员的先锋模范带头作用，越要发挥基层党组织的战斗堡垒作用。而这也是锡林浩特综合维修车间攻克一个又一个难题，闯过一道又一道难关的秘籍。(内蒙古日报社融媒体记者 于涛 摄影报道)
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
