1月27日，从俄罗斯巴扎依哈站始发，满载51个40英尺集装箱、1520余吨木材的班列缓缓驶入二连浩特站。这趟班列是二连浩特口岸自2014年接运首列中欧班列以来的第6000趟班列。
自接运首列中欧班列以来，二连浩特口岸积极服务“一带一路”建设，克服既有站场设备设施能力的限制，强化国际联运组织，对内深挖作业潜力，对外加强联动协作，全力保证中欧班列运输畅通无阻。
二连站积极发挥站区运输组织的龙头作用，科学规划货位场地，统筹安排人力、机具，动态调整集装箱堆码方式，最大限度提升中欧班列接发和装卸作业效率。
针对冬季二连浩特地区气候严寒的特点，二连站组织人员对装卸机具进行全面检修，确保设备设施运用良好。同时，将中欧班列纳入日班计划重点掌握，加强接运重点环节组织，积极提高与关检单位、蒙方铁路协调联动，随时协商解决货物通关、列车查验、车辆交接、编组质量、票据传递等方面的结合部问题，不断提高中欧班列运输组织和通关效率。 (内蒙古日报社融媒体记者 巴依斯古楞 实习生 梁晓虹)
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