5月1日，天边方才吐白，迎着清晨的寒风，中铁呼和浩特局呼和浩特供电段大修车间的铁路工人杨向东带领着30人的队伍，行进在草木枯黄的集二铁路上。
集二铁路是连接北京至乌兰巴托、莫斯科的国际联运干线，也是“丝绸之路”经济带的重要通道。铁路电力线是行车安全的生命线，担负着沿线车站和行车通信、信号设备的输电任务。今年3月起，杨向东所在的工区对集二铁路电力设备开展年度维修。
“电力检修施工作业属于高危行业，人要在12米高的支柱顶端完成电压等级都在10千伏的设备检修，安全作业是关键。”杨向东介绍道。
“两手擒在杆子主体上，一只脚踩稳再上另一只”“爬到作业位置后要先系牢安全带”……杨向东一边与记者聊天，一边盯着正在作业的工友。看到90后工友纪广元爬到电线杆顶端，杨向东大声地提醒他要注意安全。
铁路电力维修工作既是体力活也是细致活。每天的作业时间长达10个小时，人均需要上下电杆40余次，相当于登上了一座160层高的楼房。
从今年春季检修任务开始至今，杨向东和他的工友们连续45天坚守在施工一线，每天上午8点开始作业，中午在野外简单吃一口随身携带的干粮，遇到工作任务量大时，回到工区晚上8点才能吃上晚饭。
这样大强度的作业将一直持续到5月下旬。在全长336公里的集二铁路，上下穿梭的他们就像是步伐轻盈的舞者，“舞动”在茫茫草原。（内蒙古日报社融媒体记者 于涛 摄影报道）
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