团结大街团八街坊前，取消人行横道，安装了隔离护栏。
近日，网友“安先生”向“民呼我应”栏目反映，称包头市林荫中路只有光彩街留了一个过街通道，那么长的道路就留一个通道，附近友谊18、友谊19两个大小区的居民通行极度不方便。
“团结大街的两处斑马线，一夜之间被栏杆封死。这两处斑马线正对的是青松小区六区、七区两个小区的大门口，现在居民要去马路对面乘公交车或打车严重受阻，必须绕行几百米处的十字路口过马路，建议相关管理部门拆除栏杆，还出行方便于民！”网友“叶绿素”也向记者反映。
与此同时，记者发现，包头市团结大街团八街坊大门前、钢铁大街银河广场处的人行横道也取消了，道路中央安装了隔离护栏，行人过街需要到就近的路口或人行横道。
针对此问题，记者采访了包头市市公安局交管支队交通管理秩序大队副大队长宗伟。“近期，我市取消了部分主干道上间距小于500米及危险路段的人行横道。”宗伟告诉记者，取消人行横道的路段主要位于青山区和昆区的主干道上，如钢铁大街、富强路、民族东路、团结大街、林荫路等。
据了解，取消部分人行横道，一方面是为了引导行人前往有交通信号控制的路口过街，避免发生交通事故，保障行人的人身安全，另一方面是为了缓解道路的交通缓行状况，提高道路通行效率，减少交通拥堵。
据宗伟介绍，包头市的中心城区道路比较窄，人流、车流密集时，道路中央设置的人行横道只有左右两侧有护栏，如果司机的视线受阻或者驾驶行为不当，容易撞到行人，引发交通事故。而且从驾驶员的感受来分析，主干道的人行横道线设置过多过密，车辆每隔几十米、百米左右就要减速甚至刹车，很可能会造成司机对路段人行横道线的漠视，甚至会产生加速尽快通过该路段的心理，从而威胁行人的人身安全。此外，从道路通行畅通方面考虑，在高峰时期，包头市的道路不同程度存在拥堵和缓行的情况，人行横道设置过短容易造成路段连续交通流阻断，浪费前方路口信号灯绿灯放行时间，降低路口乃至片区路网的通行效率。
“根据行人、非机动车、机动车的出行情况，综合考虑各条主干道和交通路口的交通流量及交通需求等因素，取消间距小于500米的人行横道，行人的通行不至于受到太大影响，而整个道路的通行条件会得到明显提升，而且从有交通信号控制的路口通行，更好地保障了机动车、非机动车、行人各行其道，减少各类交通参与者的出行冲突与交织，避免发生各类道路交通事故。”宗伟说。
据统计，2020年末，包头市机动车保有量80.3万辆，比上年末增长4.4%。“机动车数量不断增多、性能也不断地提升，本着便民、利民的宗旨，包头市交管支队做了这些尝试和改变，希望广大交通参与者能理解和配合。”宗伟告诉记者，取消部分人行横道，对行人、非机动车、机动车都会造成不同程度的影响，因此，针对取消路段人行横道线的点位，包头市交管支队已安排人员根据点位周边的地理环境，科学合理地调整交通组织方案。
最后，宗伟提醒大家，部分人行横道被取消后，过街的时候，非机动车、行人一定要到就近的交叉路口按照道路交通信号指示通行，或者走人行横道线，切勿翻越隔离护栏，驾驶员行至人行横道线时也应礼让行人，大家共同来营造安全、畅通、有序的交通环境。（文/图 记者 武巧英）
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