为什么银行不愿意给予紧急资金到喷气​​通道，并解释的情况下会发生什么

缺乏关于喷气式飞机现金流动，无法服务偿还债务的能力，最重要的是，对巫师追捕的害怕受调查机构的恐惧权称量为银行家“思想，因为他们拒绝了首席执行官Vinay Dube”要求债务的紧急资金要求-ridder载体。

WET AIRWAYS，马鞍载马克斯，周三暂停了所有业务，国内和国际暂时的运营。

由于3月下旬商定的救援交易，国内承运人未能收到约1,500亿卢比的贷款，持续时间持续时间。

杜博士，在一封信给大约16,000名员工，“昨晚我们被SBI通知，他们无法考虑我们对983亿卢比的临时资金的要求。”

根据银行资源，据信，向印度州印度银行（SBI）的提案被认为是不可行的，因为大多数所要求的资金用于支付薪金和会费。

银行同意，鉴于当前情况，除非潜在买家的结合报价被评估为生存能力，否则该航空公司的还款能力鉴于当前情况，并且可以释放任何资金。

该消息来源还增加了一旦新买家到位，该资金只会作为更大的复兴计划的一部分发布。

银行在这个阶段也不情愿地借用喷气式飞机，在看着翠鸟航空公司的寒冷先例后，法院和调查机构担心巫术和调查机构。

“翠鸟航空公司事件在银行家的”记忆中仍然很新鲜，因此在现有的规则和框架内，在现有的规则和框架内，正在行使所有谨慎行事，以便在现有的规则和框架内进行竞标暨销售流程“，银行主管在条件下告诉CNBC-TV18匿名。

然而，贷方认为航空公司需要即时提供资金支持，以便仍然是潜在投标人的宝贵主张。一位银行家解释说，如果航空公司不断失去关键路线，则对新投资者的吸引力会减少。

据说银行已达到民航部，机场当局和石油营销公司寻求帮助恢复航空公司。

迄今为止，孟买的喷气机从四个追求者收到了含有Indigo合作伙伴，TPG Capital，Abu Dhabi的Etihad航空公司和国家的主权财富基础设施投资基金。

“贷款人合理希望，出价进程可能会以透明的方式确定企业的公允价值，”在一份声明中表示。

贷款人向战略和金融投资者的兴趣寻求表达，以获得至少31.2％，最高可达75％的股票。合格的投标人必须在5月10日之前提交他们的约束价。