4月12日,北京现代旗下全新途胜(参数|询价)L正式上市,新车将推出一种动力共计4款车型,售价区间为16.18-20.18万元,详细售价请见下表:
北京现代全新一代途胜L 指导售价车型售价(万元)1.5T 两驱GLS领先版16.181.5T两驱GLX精英版17.081.5T两驱LUX尊贵版18.181.5T两驱TOP旗舰版20.18全新途胜L基于现代i-GMP平台进行打造,采用了一套名为“Sensuous Sportiness”的设计语言,源自现代Vision T概念车,全新的前脸造型将格栅与日间行车灯融为一体,点亮后呈现出飞翼式效果,看起来非常个性。配合下方的远/近光灯组,让整个前脸看起来非常凶悍。
侧面来看,新车采用了较为复杂的曲面设计,呈现出独特光影效果的同时进一步突出了新车的前后轮眉,使得整车视觉效果更加粗犷,高配车型还将配备有双色车身,搭配D柱粗壮的镀铬装饰条,让整车侧面看起来并不单调。
尾灯组采用了最新的贯穿式设计,为此新车的尾部LOGO进行了上移,两侧类似于狮爪造型的灯组,为新车增添了几分运动感。尺寸方面,4670/1865/1690mm,轴距达到2755mm,相比海外版增加了85mm。
内饰方面,途胜L采用了环抱式设计,据说设计灵感来自尼亚加拉瀑布,中控屏幕宛如普遍般倾泻而下,整体造型极为简洁。新车全新的内嵌式10.25英寸TFT液晶仪表盘,提供三种不同主题,并且会根据驾驶模式不同显示不同颜色。
中央10.4英寸中控屏搭载百度3.0智能网联系统,预装QQ音乐、百度地图、听伴等常用APP,并支持自然语音识别、智能车家互控、用户位置互联、BlueLink等功能。
作为一台轴距加长后的紧凑型SUV,2755的轴距参数绝对称得上是越级参数,实际体验来看,后排两拳的腿部空间在紧凑型SUV当中也是第一梯队水平。值得称赞的是,后排座椅靠背的调节角度很大,所有人都能找到舒适的坐姿。
动力方面,新车全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率200马力,峰值扭矩253牛·米。传动方面,与之匹配的将是7速DCT干式双离合变速箱。途胜L在先期仅提供两驱车型可选,官方也宣布新车将提供HTRAC智能四驱控制系统,但并未透露四驱版本将于何时上市。
新车历史:
【途胜海外版历代车型合照】
途胜这个名字相信中国消费者还是较为熟悉的,自2004年现代推出第一代途胜(Tucson)不久后,北京现代国产途胜于2005年6月正式上市,先期推出2.7L V6车型,并在后期增加2.0L车型,这使得这款紧凑型SUV产品很快火遍中国市场。
2009年第二代途胜在海外正式发布,并且在部分市场启用全新命名现代ix35(或途胜ix/新一代途胜),而北京现代则在2010年正式引入并将其以高于老款途胜的定位推向市场。而这股“韩流”也将北京现代推向跟高峰。
2015年随着第三代途胜全球首发,同年9月国产版全新途胜正式上市,管用同堂销售的北京现代依然没有停产ix35车型,而是将其定位进行下探,同时将搭载1.6T发动机的全新途胜推向20万元以上市场。直到2017年全新ix35发布,北京现代将原有的同一车系产品正式拆分为两款不同定位车型,从而占领紧凑型SUV的两个细分市场。
2019年11月洛杉矶车展上,现代一款名为Vision T的概念车正式亮相,张扬的设计让人过目不忘,而现代也表示新车将预示着新一代途胜的雏形。与此同时中国市场上北京现代途胜正进行中期改款,由现代中国研发中心设计的全新前脸风格,并没有采用海外中期改款途胜的设计,而是融入了更多对中国本土化的思考。而接下来,面对国产全新途胜的开发,现代中国研发中心和北京现代选择了轴距加长。
竞品对比:
紧凑型SUV市场的竞争可谓你死我活,从早期的日系品牌独大,到大众庞大的SUV阵容进场,再到哈弗、长安等中国品牌崛起,这一市场呈现出的势头,有增无减。北京现代全新途胜L上市后,主要的竞争对手将是日系品牌的SUV,荣放RAV4、威兰达、CR-V、皓影以及马上在上海车展首发的新一代奇骏,都将成为强有力的竞争者。
编辑点评:
一路走来,途胜这款紧凑型SUV中的老将可谓披荆斩棘,从初入市场面对日系品牌的压力,再到中国品牌的崛起,越来越多的SUV产品渗透在20万元区间当中,北京现代在经历了低谷期之后,全新途胜L的到来,让其在紧凑型SUV市场拥有了新的利器,无论是加长轴距后的空间,还是最大200马力的动力,都让这款产品在20万元左右市场当中占有一席之地,北京现代也将凭借着新一轮产品,继续乘胜追击其他合资车企。(文/汽车之家 耿源)
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