自科尔维特(参数|询价)C8问世以来，这台美国国宝跑车用“历史颠覆性”的中后置发动机布局换来了媲美欧洲超跑的运动性能，赛车版的C8.R也在不同的赛事多次站上领奖台，这其中便包括2020赛季IMSA的GTLM组别年度总冠军。为了纪念上个赛季统治性的表现，雪佛兰推出了一款科尔维特C8的特别版车型，全称科尔维特Stingray IMSA GTLM冠军版（Chevrolet Corvette Stingray IMSA GTLM Championship Edition）。新车将于2021年第三季度投入生产，并于次年正式上市。
此次发布的特别版车型的特别之处主要集中在外观方面的变化。新车提供硬顶与敞篷两个版本，均可任选Accelerate Yellow车漆搭配灰色赛车条纹或Hypersonic Gray车漆搭配黄色赛车条纹两种涂装。虽说科尔维特C8主打的Accelerate Yellow颜色与科尔维特经典的黄色有些许偏差，但还是能看出来新车的两种配色分别致敬了3号、4号C8.R赛车的外观。此外，车顶还有一块硕大的车标拉花作为装饰。
细节方面，新车特殊的五辐熏黑轮圈中央镶嵌特有的“CORVETTE RACING”轮圈盖，进气口后方加入了C8.R EDITON字样标识，表明了它特殊的身份。车尾处的大尾翼也是特别版车型的独有的配置，为车尾带来更大下压力。
新车的内饰也给人眼前一亮的感受，其在原本的黑色内饰加入了Strike Yellow/Sky Cool Gray双色元素的座椅面料、缝线和副驾驶位面板等，和外观形成完美的呼应。新车标配GT2座椅，车主还可以选配最高级别的Competition Sport座椅。
动力方面，新车基于3LT版本车型打造，代号LT2的6.2L V8发动机最大功率502马力，峰值扭矩637牛·米，传动匹配全新的8速双离合变速箱，0-96km/h加速时间为3秒。同时其配有Z51运动套件，包含更运动的可调悬架、更强的刹车系统、更优化的冷却系统、运动排气以及电子差速器等，同时新车还可进一步选装Magnetic Ride Control 4.0电磁悬架等。此外，2022款科尔维特全系升级了燃油直喷系统、主动燃油管理系统等配置。
新车总共限量发售1000台左舵版本，其中硬顶版本售价为8.71万美元（约合人民币55.61万元），敞篷版本售价为9.41万美元（约合人民币60.08万元）。在这1000台中，还有一台特殊的白色涂装版本将作为2021赛季Indy Car Detroit Grand Prix大赛的安全车。由于目前科尔维特面临零部件供应和芯片短缺的双重压力，新车将作为2022款与大家见面。（文/汽车之家 李政韬）
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