近日，原爱驰汽车首席人工智能官陈学文正式加入广汽集团，出任广汽研究院首席专业总师。广汽方面表示，陈学文加入广汽研究院后，广汽研究院将为他构建一支专业团队，他将负责人工智能方面的工作，带领团队开展自动驾驶、智能座舱、汽车大数据、人工智能创造应用研究等领域的工作。
广汽研究院院长吴坚表示，陈学文博士的加入，将在人工智能与自动驾驶结合方面，给广汽研究院带来先进的技术经验和前瞻性的指导，为广汽自主研发智能网联汽车提速增效。
资料显示，1992年，陈学文从四川大学硕士毕业后留校任教。1996年赴美求学，在卡耐基梅隆大学获博士学位，并在伊利诺伊大学香槟分校从事博士后研究。自2003年起，陈学文先后在美国堪萨斯大学、韦恩州立大学计算机系任教，并获终身教授。2016年回国后，陈学文正式涉足汽车行业，曾任滴滴出行科学技术学会副主席、高级技术总监，爱驰汽车执行副总裁、首席人工智能官，埃森哲技术研究院院长。
广汽研究院成立于2006年，是广汽集团的技术管理部门和研发体系枢纽。目前，广汽研究院已打造一支来自15个国家和地区、超4300人的国际化研发人才队伍。近几年，广汽研究院先后从德国、日本等国家引进50余名行业顶级专家，聚拢了一支研发大师团队。
当前，广汽研究院拥有诸多关键技术储备，包括GPMA广汽全球平台模块化架构、GEP纯电专属平台、ADiGO智驾互联生态系统、钜浪动力、海绵硅负极片电池技术等，并持续构建强大的“朋友圈”，如与腾讯、华为等多个合作伙伴联合开发ADiGO智驾互联生态系统，与科大讯飞联合开发全新一代智能操作系统G-OS等，全面加快推动智能网联汽车的研发与运用。（编译/汽车之家 才丽媛）
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
