汽车部门是最糟糕的吗？Maruti Suzuki的Shashank Srivastava答案

Maruti Suzuki在11月在九个月后的削减之后在其生产中获得了增长。据Shashank Srivastava，ED - 营销和销售，Maruti Suzuki销售的说法，11月份产量增加是10月发生的销售的反映。

“任何行业的生产都是零售的一个因素，所以每当零售业都很好，生产都必须......这就是为什么在上半年已经被削减了生产。基于零售是非常自然的，生产将进行调整，“Srivastava说。

本公司本月早些时候宣布，它将增加2020年1月的价格。它已经表示，价格升迁已经需要增加投入成本。

Srivastava说：“我不能真正讨论价格上涨的量，我们仍在讨论，我们正在研究我们的模型明智的成本影响。但是，我必须告诉您，投入成本上升，也因为折扣水平，即目前的折扣水平......显然这两个因素将在1月份提高价格。“

根据Srivastava，12月份，这是一个非常好的时候买，因为“折扣水平是全年的一些最高的”。

谈到12月份的需求，他说：“十二月，在询问水平方面，起始似乎是完全可以的，特别是对于汽油和BS-VI车辆来说......我们必须在得出行业之前谨慎态度走出了树林。“

Maruti Suzuki已经从2019年4月开始推出了八种BS-VI，远远超过2020年4月1日的政府任务截止日期。

根据SrivAstava的说法，BS-IV到BS-VI的转换将大致看到车辆的10,000至14,000卢比的价格升级。

“我们已经在主要模型中完成了它 - Baleno，Alto，Wagon R，Swift，Dzire，Eartiga，XL6和S-Presso，而没有进入模型明智的成本调整等，因为一些价格上涨意识到这一点在车辆中发生的特征变更也是成本的其他因素。以通用方式，我可以说，从BS-IV到BS-VI的汽油车辆的转换可能需要大约在10,000-14,000卢比之间的价格上涨，“他说。

他进一步补充说，十月看到了非常低的库存水平 - 大约约18-20天。然而，十一月的目的大约约为25-26天的库存。