Ashok Leyland“S2月销售击败分析师估计，中重型商业车辆（MHCV）段具有强烈的复苏。但是，几周前，管理层由于半导体短缺而导致对未来的数量产生可能影响。
“肯定在FY22的需求即使在Anuj Kathuria，Ashok Leyland的Anuj Kathuria也会在Ashok Leyland接受CNBC-TV18采访时进行。
“我们预计每月需求将是强大的，将继续存在。我们正在看到对较高吨位和较高的马力车辆的需求更快，“他补充道。
2月份，数月的数月（妈妈）恢复持续更好。所以2月，行业总量（TIV）已经上涨。
“即使我们将其与去年1月份或同月的最后一个月进行比较，卷上涨7-8％。在卡车中，恢复已经更好，公共汽车 - 有一些初始绿色芽但仍然存在，卷很低，“他说。
“中间商用车辆继续看到强大的需求。TIV为Tivers对基础设施项目的动力非常强大。它增长了20％以上，“他提到了。
在钢铁购买方面，他说：“一般来说，我们与主要钢厂的合同是在半年内完成的。我们在1月份进行了修订。我们与钢厂以契约的价格合作。10月份并于1月份向上修改。我们一直在上涨，并试图将其传递给客户。“
“10月份商品方面有一个增加。在Q4期间，我们能够通过它 - 我们在1月份的价格增加。本季度还有其他一些价格上涨，我们肯定正在努力将这一点转向4月份的市场，“他指出。
在半导体短缺情况下，他说，“这是一个全球挑战，其中大多数公司都面临着这个。截至目前，对于我们具体而言，它并不是一种以主要方式阻止供应，存在挑战，这必须以更聪明的方式导航。这将需要一些时间，所以我们与所有受到影响的供应商密切相关，我们有我们的计划到位。“
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