日前，佛吉亚集团发布2021年上半年财报，具体来看，佛吉亚上半年销售额达78亿欧元，实现32%的内生性增长；其营业利润率为6.6%，息税折旧摊销前利润率为14.2%（高于2019年上半年），净现金流为2.9亿欧元（高于2019年上半年）。2021年上半年实现120亿欧元的新获取订单额，有望在2021财年达到260亿欧元的目标。此外，各事业部在上半年均实现了打破记录的两位数内生性增长：座椅增长34.1%，内饰增长31.9%，绿动智行增长29.4%，歌乐电子增长27.0%。
佛吉亚集团首席执行官柯瑞达（Patrick KOLLER）表示：“尽管遭遇半导体材料短缺和原材料价格上涨两大不利因素影响，我们在上半年依然实现了强劲的业绩表现，这要感谢所有佛吉亚团队。我们上半年的营业利润率达到了6.6%，这再次证明了佛吉亚的运营具备强劲的抗逆力，也体现了高效的杠杆作用。同时，2.9亿欧元的净现金流，和120亿欧元的新获取订单额，展现了佛吉亚加速盈利增长的潜力。尽管半导体材料短缺可能会持续到2022年上半年，但我们认为汽车产量在第二季度已经触底，应该会在未来几个季度逐步反弹。基于此，我们将密切关注成本的灵活性和现金流增长，从而实现债务消减及盈利性增长”。
具体来看，佛吉亚上半年的新获取订单额再创新高，达到了120亿欧元，并确认了其在2021年达到260亿欧元新获取订单额的目标。其中，从大众集团获取的新订单高达到26亿欧元，其中包括帕萨特和速派的全套座椅、仪表板和门板采购。
此外，中国区占上半年新获取订单总额的25%，其中67%来自中国本土整车厂商。而电动汽车占整个新获取订单总额的20%以上。
不仅如此，佛吉亚歌乐汽车电子的新获取订单额达到了13亿欧元，再创新高，并确认了全年至少达到25亿欧元新获取订单额的目标。而氢能源业务的新获取订单额为2.8亿欧元，其中包括Symbio公司100%的销售额，由此确认至少5亿欧元的全年目标。值得一提的是，上半年，佛吉亚成功落地了120个项目，再创新高。
在2021年上半年，佛吉亚集团还展开了一系列的举措，通过成功分配之前由标致雪铁龙集团（PSA）后为Stellantis集团持有的佛吉亚股份，以及近期非稀释性员工持股计划，构架新的股权结构。今年3月，Stellantis将其持有的佛吉亚股份分配给其股东。这将佛吉亚的自由流通比提高至85%，扩大了国际股东基础，提升了股份流动性。
标致雪铁龙集团（PSA）和菲亚特克莱斯勒（FCA）的四大原股东目前共持有13.2%的佛吉亚股份。Exor控股占5.5%，标致1810占3.1%，法国国家投资银行（Bpifrance）占2.4%，东风汽车集团占2.2%。值得一提的是，四大股东均同意在Stellantis完成股票分配后的180天内，锁定各自持有的佛吉亚股份。
此外，佛吉亚推出了第一个员工持股计划，名为“faur\"ESO”。该计划已取得了巨大成功，认购率达到22%。7月28日，这一全球总量为1亿欧元的增资项目将正式完成，并向员工兑现股份。由于这是一个非稀释性计划，上半年通过股权回购计划购买的股票将被取消，以抵消稀释。
基于2021上半年的好成绩，佛吉亚集团更新了2021年指导目标，其中，销售额至少达到165亿欧元，强劲的内生性销售额增长，超市场600个基准点以上；营业利润率约7%，接近疫情前水平；净现金流大于5亿欧元（之前约为5亿欧元），至2021年年底实现净负债与息税折旧摊销前利润比率小于1.5x。
官方表示，这一指导目标基于两大预判：下半年全球汽车产量至少达到3900万辆；同时，在此期间主要的汽车产业区不会出现封锁，进而对生产或零售造成重大影响。（文/汽车之家 李娜）
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