无界·共生 2021汽车新消费论坛将开幕

全球汽车行业的历史行程走入2021年，几乎所有从业者都被同一个问题裹挟着前进：百年未有之大变局下，身处其中的每一个人该做些什么？可以看到的是，快速崛起的新贵们，正努力炫耀着自己，与时间赛跑，和资本共舞；而不甘人后的传统豪强，都下定了不破不立的决心，大象要转身，从内部发起革命。

边界，似乎正随着科技的进步，被人为划分得更加清晰；竞争，似乎也由于新玩家的涌入，被搅动得无比残酷。但汽车行业的终极图景，真的该是这样吗？不是。在即将于2021年8月19日正式开启的中国新消费汽车论坛上，主题被定为了“无界·共生”。

所谓“无界”，即是打破汽车行业各种原生或被后天赋予的边界，变局当头，人人都是“新势力”；而“共生”则是要以更高的视角，寻求商业模式、市场格局、未来生态上的融合发展。这也是中国汽车新消费论坛连续举办三届以来，所始终致力的事业。

本届中国汽车新消费论坛，是由中国汽车工业协会主办，由汽车之家承办，是汽车之家818全球汽车节系列活动中的一部分。论坛汇集业内多位重量级大咖，定于8月19日和20日在线上举办。论坛将邀请来自产业机构领导、厂商集团高层、营销一线干将、行业专家学者、技术研发大牛等一众精英，通过他们的视角，讲述对于汽车行业大变革的观察，并给出自己的思考与答案。

除“云论坛”之外，同样值得关注的，还有最让年轻消费群体激动的大派对——汽车之家与湖南卫视联手打造的“2021汽车之家818全球汽车夜”。通过融合汽车、娱乐、文化、艺术等多重元素的跨界营销，重磅打造汽车行业“破圈”超级IP。让全国各地的汽车爱好者都有机会参与其中，共同畅享汽车美好生活，打造中国汽车节。

同时，在8月18日当天，汽车之家经过历时近6个月，通过收集海量用户大数据，升级构建科学、合理的数据计算模型，并对结果进行多轮的验证、校对后，“2021中国汽车消费年度发布”将正式揭晓，16项内容累计发布80个入围候选者。入围这一榜单的品牌、车型，不仅是汽车产业中的佼佼者，还将对全产业的发展起到重要的引领作用。

本届中国汽车新消费论坛的干货多多，足足五大看点，让我们敲黑板，开始划重点。

★看点1：“十四五”咋开局？大咖们有话说

2021年是不寻常的一年。这一年，既是“后疫情时代”的开始，更是《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》（简称“十四五”规划）的开局之年，其重要性可见一斑。具体到汽车行业，经历持续性负增长的中国车市，也在2021年迎来复苏势头，产销量出现了明显的反弹。

有道是“一年之计在于春，一日之计在于晨”，尽早完成规划，才能让企业的道路走得更为稳健。本届论坛上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋，中央党校（国家行政学院）经济学部副主任、教授、博导王小广，国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青等多位业内大牛，都将从自己的体会出发，解读“十四五”阶段汽车行业的机遇和挑战。

★看点2：大数据报告哪家强？洞察车市看这里

2021年的汽车消费有什么特点？怎么把握住消费主力人群的需求和痛点？什么样的产品和营销更容易打动消费者？想了解上述问题，那你就一定要锁定《2021中国汽车消费洞察报告》，这是基于汽车之家大数据能力打造的，实在是营销创意、人群定位、产品企划等人群的工作之必备。

此外，本届论坛上，汽车之家还将发布《2021新一代车企竞争力评估分析报告》，该报告将基于企业竞争力这一维度展开深入剖析。想知道什么样的公司，才是符合多重标准、具备新一代竞争力的好公司吗？关注这份报告就对了。

★看点3：汽车巨轮驶向何方？听掌门人指明道路

有人说，旧时代的“传统勋贵”们，正加速被新的时代抛弃。但那些执掌巨轮迎击风浪的掌门人们，绝不同意这种说法，在他们的战略眼光中，传统汽车巨头依然能够在新时代发出“最强音”。从竞争态势来看，随着“马太效应”的凸显，行业集中度正在显著提升。

本届论坛上，将特别请到多位汽车集团掌门人，与我们共同把脉车市，以更高的视野，更宏观的眼光，洞悉中国车市嬗变背后的历史潮流与规律。“听君一席话，胜读十年书”。相信这些在车市浮沉多年的业内大佬，一定能给我们不少新的启示。

★看点4：你说智能电动是未来？我说是现在

电动车何时走入千家万户？高阶自动驾驶何时实现？每个人都有自己的答案。有人认为这是未来不可逆转的潮流，有人则认为这正是当下正在发生的现实。2021年上半年，中国新能源汽车产销量双双突破120万辆，再创历史新高；而随着越来越多科技公司的入局，自动驾驶的东风也吹得更加强劲。

作为当前业界最热门的话题，本届论坛不但云集了比亚迪、小鹏、广汽埃安、欧拉等新能源汽车企业，还请到了从事相关技术开发、法规制定领域的专家学者，共同来探讨绿色智能出行对中国汽车生态以及出行生活的改变。

★看点5：营销变得更难了吗？确实，但也更直接了

年轻群体的成熟、消费升级的大势、传播形态的演进……外部环境的变化，让汽车营销这门学问，变得空前的复杂。很多职业经理人感慨，如今做营销，需要懂的东西太多，需要学习的东西也太多，那么，营销是不是变得更难了呢？

答案可能是肯定的，毕竟现在营销除了需要烧钱，更需要走心。所幸的是，技术的变革和社会的发展，让企业可以更加直接地面对消费者，而这更需要回归营销的初心。本届论坛，来听听上汽大众、广汽传祺、宝马、沃尔沃品牌负责人的分享，或许也将对你有所启发。

谈及“百年未有之大变局”这个字眼，表面上似乎是在加剧人们的焦虑。但纵观汽车乃至世界的发展，唯一不变的恰恰正是“变革”本身。也未有如此，才能激励所有汽车人持续创新求变，推动汽车工业和出行领域不断前进。边界存在的意义，恰恰是打破限制；发展存在的意义，恰恰是共生互惠。2021年最值得期待的汽车行业“云端盛会”，千万不要错过！