近日，乘联会公布了7月及1-7月轿车销量排行，7月份国内狭义乘用车市场销量达150.0万辆，同比下降6.2%，环比下降4.9%；1-7月份累计销量1144.5万辆，同比增长22.9%。轿车方面，7月份共销售72.1万辆，同比下降6.6%，环比下降5.9%；1-7月销售555.1万辆，同比增23.9%。
从具体排名情况来看，轿车榜前五名分别为日产轩逸(参数|询价)、五菱宏光MINIEV、丰田卡罗拉、大众朗逸、丰田雷凌。日产轩逸车型继续蝉联轿车榜月销冠军，其地位无人能撼动。而较为亮眼的五菱宏光MINIEV，一举超过卡罗拉、朗逸等常规热门车型，获得轿车榜月销第二。而朗逸车型相比6月份销量，不仅让宏光MINIEV超过，同时也被卡罗拉反超，仅获得第四。在同比增长方面，丰田凯美瑞以同比22%的增量位列榜单第一。
上半年累计销量方面，以轩逸为首的海外品牌遭受了来自中国品牌的冲击，宏光MINIEV凭借网红车潜力，一举上升至第四名，打破了海外品牌包揽前五的战绩。同时，帝豪、逸动作为中国品牌车型也位列排名前15内，成绩不差；而其他名次中，海外品牌车型还是占有了大多数。
高端轿车方面，宝马3系涨势凶猛，6月份未进前8名，7月份直升第三名，可见3系的受欢迎程度。而前五名之内，依旧是BBA此消彼长，奥迪A6独占鳌头、宝马5系稳守第二、奔驰C级、E级依旧大受欢迎。中国品牌里，红旗H9还是非常有面子，7月份销量2505台，在高端轿车榜中排名第8。
值得注意的是，宝马3系的销量可以用一飞冲天来形容。在1-7月的高端轿车排行中，宝马3系以114805台的销量和同比50.5%的增长率夺得榜单第一，直接超过了具有霸主地位的奥迪A6。这也能说明这一代宝马3系无论从产品力还是知名度都获得了市场和消费者们的认可。另外，沃尔沃S90、凯迪拉克CT6、大众辉昂也都在榜单前十名内，说明消费者还是对这些车型有一定的需求，并非会一味地追求BBA品牌。
以上就是2021年7月份以及1-7月份轿车市场的销量成绩，进入到2021年下半年后，还将有成都车展、天津车展、广州车展等大型车展的举办，新的宣传周期，以及车展之后的车型终端优惠等购车政策，否能让排行榜有新的变化？我们拭目以待。（图片及数据来源：乘联会；文/汽车之家 毕业）
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