近日，比亚迪披露了2021年半年度报告。报告显示，今年上半年比亚迪实现营业收入908.85亿元，同比增长50.22%；实现归母净利润11.74亿元，同比下降29.41%；实现归母扣非净利润3.69亿元，同比下降59.76%。 比亚迪经营活动产生的现金流量净额为96.77亿元，同比下降37.72%。
在11.74亿元归母净利润中，非经常性损益达8.05亿元，其中政府补助9.57亿元。
根据比亚迪此前披露的产销快报，2021年上半年比亚迪共售出汽车24.67万辆，累计同比增长55.51%，其中新能源汽车售出15.46万辆，同比增长154.76%，低于行业增速201.5%。7月份，汉上市一周年累计销量突破10万辆。此外，基于DM-i超级混动平台打造的秦PLUS(参数|询价) DM-i、宋PLUS DM-i和唐 DM-i相继上市。数据显示，DM-i带动比亚迪的插混车型销量大幅提升，6月销售DM车型20100 辆，同比增长536.7%；7月销售DM车型25061辆，同比增长650.6%。
『秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊贵型』
报告还显示，上半年比亚迪除财务费用外，其余费用均较去年同期增幅明显。其中，销售费用较上年同期增长了6.47亿元，同比增长32.25%至26.52亿元，销售费用增长主要是本期售后服务费与职工薪酬增加所致。研发费用便较上年同期增长了4.70亿元，同比增长18.62%至29.96亿元。
比亚迪的业务不仅大家所熟知的汽车、动力电池、芯片相关业务，还有手机相关业务（手机部件及组装业务）、二次充电电池及光伏业务，比亚迪电子是Android手机的主力供应商。半年报数据显示，这三大业务比亚迪总收入的比例分别为43.08%、47.46%和9.12%。
而且，2021年上半年，比亚迪的营收增长主要来源于手机部件、组装及其他产品。数据显示，手机部件、组装及其他产品的营业收入为431.32亿元，较去年同期同比增长84.48%，占营业收入的比重由38.64%提高至47.46%。而汽车、汽车相关产品及其他产品的营业收入低于手机相关业务，为391.56亿元，较去年同期同比增长22.09%，占营业收入的比重由53.01%降低至43.08%。
不过，手机部件、组装及其他产品的毛利率表现却逊于汽车相关业务：上半年手机部件、组装及其他产品的毛利率为7.00%，而汽车、汽车相关产品及其他产品的毛利率为19.53%，较上年同期下降了4.4%个百分点。
新能源汽车方面，除汉在中大型轿车市场取得了不菲的成绩之外，比亚迪开始进入10-20万元的纯电动车消费区间。今年4月，比亚迪发布了e平台3.0，首批两款新车型海豚和元PLUS EV已进入工信部公告，有望于今年三季度上市。海豚预售价9.68-12.48万元，元PLUS EV预计售价10-15万元，后续基于该平台将有更多车型陆续推出。
『海豚 2021款 405km』
插混车型方面，上半年推出了秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i及唐 DM-i三款DM-i车型，市场反馈不错，下半年比亚迪还将继续推出多款DM-i车型，包括宋Pro DM-i、宋MAX DM-i以及汉DM-i等，届时比亚迪DM-i家族阵容会进一步扩充。（消息来源：比亚迪、财经、搜狐；编译/汽车之家 王静波）
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