9月10日，斯巴鲁官方正式发布了全新一代斯巴鲁WRX(参数|询价)车型，这也是该系列车型的第五代产品。新车延续了上一代WRX车型的风格，但整体设计上有了不小的变化，动力上新车将使用2.4T水平对置四缸涡轮增压发动机，并会保留6速手动变速箱与四驱系统。据悉，更加硬核的WRX STI版本将在2022年夏天推出。
外观方面，新车将使用多边形的前进气格栅，并搭配蜂窝式的中网设计，前机舱盖上依旧保留了传统的顶置进气开口。新车两侧的前大灯组采用异形结构，内部配有“C”字形的LED日间行车灯，前包围采用了三分式设计，两侧的散热同分开口造型较为犀利。此外，新车采用了经典的阳光橙车漆作为主色，前包围则使用与车身不同色的黑色配色。
车身侧面来看，新车整体采用了三厢版车身结构，前后侧翼子板微凸出车身搭配黑色的轮眉形成宽体样式，车身上的装饰条细节均采用了黑色装饰，搭配18英寸密条辐轮圈和宽厚的侧裙，使得新车拥有非常动感的气息。
车尾部分，新车尾灯采用了熏黑式设计，中间由黑色的贯穿式装饰条相连接，两侧尾灯内部的LED灯带也被设计成为“C”字形，点亮后具有不错的辨识度。另外，新车后包围层次感非常不错，两侧还配有通风开口装饰，搭配尾部小型扩散器与双边共四出的排气布局，让全新斯巴鲁WRX依旧拥有赛车的味道。
内饰方面，新车将使用传统的指针式仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控11.6英寸的多媒体触控屏采用内嵌式设计，中控两侧还保留了部分物理按键以及手动换挡杆，整体中控台的设计都中规中矩，使得车内在增添科技气息的同时不失运动感。配置上，新车将匹配SUBARU STARLINK多媒体系统和最新一代EyeSight驾驶员辅助技术。
值得一提的是，新车还将提供“GT内饰”，该配置仅限于CVT车型，该配置中包含了电控阻尼调节的悬架，拥有舒适、正常、运动三种模式可选，并且新车还配有“Drive Mode Select”驾驶调节，提供额外的选项来配置转向手感、阻尼器硬度、SI-Drive等设置，将会有多达430种不同的自定义选项。此外，该配置还将提供可电动8向调节的Recaro运动座椅，并且还配备了独有的18英寸哑光灰轮圈以及一套夏季性能胎。
底盘方面，新车有几点升级，第一是底盘扭转刚度增加了28%，悬架安装点刚度增加了75%，并且其位置可有效降低车身重心；此外，新车的后防倾杆是直接与车体相连接而并非副车架。动力方面，新车搭载了2.4T水平对置涡轮增压四缸发动机，最大功率271马力，最大扭矩349牛·米；传动系统方面，将匹配6速手动与高性能CVT（可模拟8速）变速箱，并搭配带主动扭矩矢量分配的全时四驱系统。（文/汽车之家 毕业）
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
