成都车展的余热似乎还没有消散，2021天津车展就已经在9月29日如火如荼的开幕了。国庆前的车展必然是想借黄金周吸引更多观众前往，因此包括WEY、五菱、日产、大众、丰田等多个品牌纷纷参展，并将带来20多场新车、新技术的发布活动。与此同时，天津车展还将同步举行百年汽车工业展和老爷车城市巡游活动，为观众带来一场关于汽车的饕餮盛宴。以防大家眼花缭乱，新闻频道专门策划了2021天津车展逛展秘笈系列文章，从今天开始为各位悉数每个场馆的必看新车。本文就带大家一起看看S1号馆都有哪些重磅新车。
● 一汽丰田凌放HARRIER：
一汽丰田全新中型SUV——凌放HARRIER(参数|询价)正式亮相。根据此前信息来看，新车将于10月16日开启预售，预售价区间或为24-28万元左右。同时，其有望于11月18日正式上市。
外观方面，新车采用简洁而犀利的设计风格，扁平而狭长的头灯与上部中央格栅相连，并辅以镀铬饰条进行点缀，拉宽了前脸的横向视觉效果。同时，大尺寸梯形进气口也提升该车的辨识度。
车身侧面来看，一根上扬的腰线从轮眉处贯穿至尾灯组，搭配前后凸起的轮眉，让新车侧面的层次感得到很好地提升。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4755/1855/1660mm，轴距为2690mm。
车尾部分，凌放车型采用了当下流行的贯穿式尾灯组，并在下方配备大尺寸内嵌式牌照区域，搭配下方双边共两出的排气布局，既丰富了视觉层次感，有加强了该车的运动气息。
内饰方面，新车中控部分整体设计并不复杂，皮质/银色装饰和黑色按键兼具质感与温馨感。对比海外车型，凌放HARRIER的空调控制面上排按键换成了一块显示屏，现实性信息更直观。
动力方面，根据此前申报信息来看，新车提供2.0L燃油版和2.5L混动版车型。其中混动版车型搭载基于2.5L发动机的THS II混动系统，系统综合最大功率达到222马力。
编辑点评：
事实上，一汽丰田凌放HARRIER定位介于RAV4荣放和皇冠陆放之间，也填补了一汽丰田在中型SUV市场的空白。该车被官方冠以“新精致主义”的称号，致力于让每个用户可以以更优雅的姿态感受生活中的美好。目前来看，新车比较适合一些年轻且追求时尚的消费群体，但又需要有一些安稳的气息融入其中，也希望新车能为国内市场带来一些新的用车方式。
● 东风日产轩逸e-POWER：
在天津车展上，东风日产轩逸e-Power正式首发，新车最大的亮点是搭载日产e-Power技术，油耗申报值仅为4.1L/100km，（官方表示该车市区工况油耗仅为3.9L/100km）。
外观方面，东风日产轩逸e-Power外观基本延续了现款轩逸的设计风格。具体来看，新车采用了日产最新的家族式设计语言，外观运动感相比上代车型要强了许多。标志性V型中网尺寸进一步加大，两侧搭配锐利的前大灯组，整个前脸显得棱角分明。
车身侧面，分段式腰线设计比较别致，配备双五辐式轮圈，整体运动感得到提升。新车尾部造型简洁，搭配右下角的日产e-POWER技术标识，让这款车更具辨识度。车身尺寸方面，其长宽高分别为4649/1815/1445mm，轴距为2712mm。
根据此前信息来看，日产e-POWER作为一种油电技术，其同时搭载了燃油和纯电两套动力源，其中e-POWER的发动机只供电不驱动。e-POWER总成分为发动机、发电机、驱动电机、电池和逆变器，但发动机更加独立，只有在电池电量不足或需要大动力的前提下才会启动，且始终不会混入驱动路径，因此相比混动车型，100%全时电驱的e-POWER在表现上会更接近纯电动车。
动力方面，新车将搭载一台由东风汽车有限公司所生产的型号为HR12 e-POWER系统，该系统由1.2L发动机与电动机组成。其中，1.2L发动机最大功率为72马力（53千瓦），驱动电机最大功率为136马力（100千瓦），油耗申报值4.1L/100km，官方市区工况油耗仅为3.9L/100km。
编辑点评：
省油一直以来都是家用车的必修课，东风日产显然已经掌握了“通关密码”，也就是我们在车展中见到的e-POWER轩逸。新车最大的优势便是搭载日产e-Power技术，油耗申报值仅为4.1L/100km。当然，它的售价预计会比现款在售轩逸贵一些，预计并不会贵的离谱。
● 广汽埃安AION V Plus：
广汽埃安AION V Plus将于今晚（9月29日）正式上市。作为广汽埃安AION V的改款车型，新车针对外观和内饰均进行了更新，并将搭载最新的超充技术。
外观方面，广汽埃安AION V Plus采用了官方称为“星战弹头前脸”的设计风格，更新后的前脸造型拥有更加简洁的视觉效果。具体来看，新车一体式的前包围彻底消除了“格栅”与“保险杠”的界限，分体式LED大灯则强化了其整体的科技感。
车身侧面，广汽埃安AION V Plus与改款前保持了一致，车顶采用悬浮式设计，与尾灯相连的后门把手显得很有特色。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4650/1920/1720mm，轴距为2830mm。新车车尾部分变化较小，整体依旧是以简化视觉效果为主。
来到车内，广汽埃安AION V Plus最明显的变化就是老款上的连屏设计被分开了，仪表和中控屏分别由两个悬浮式液晶屏组成，其中仪表尺寸12.3英寸，而中控屏升级到了15.6英寸，看上去更有视觉冲击力。双辐式方向盘造型依旧被保留，多功能按键可控制驾驶辅助系统，并搭载NDA智能领航辅助系统。
动力方面，新车将提供最大功率165kW和200kW两种版本的驱动电机，并提供70kWh/80kWh/95kWh三种不同容量的电池包，对应NEDC续航里程分别为500km/600km/702km。同时，AION V Plus也将首次搭载广汽埃安全新的超充技术，A480超级充电桩，在其配套的A480超级充电桩上，可实现6C的高倍率充电，充电5分钟续航里程增加200km。
编辑点评：
在Aion S、Aion LX的努力下，广汽埃安在在中国品牌电动车行列中已经有着不错的认知度。如今，广汽埃安乘胜追击，在主流车型区间布局了AION V Plus，NEDC续航最高可达702km，将首次搭载广汽埃安全新的超充技术，A480超级充电桩，在其配套的A480超级充电桩上，可实现6C的高倍率充电，充电5分钟续航里程增加200km，这将成为它的订单收割利器。
总结：
除了东风日产、广汽埃安、广汽本田、一汽丰田的新车以外，上汽大通、福特也为大家带来了旗下车型，比如大通MAXUS D90 Pro、T90牛魔王版、G20 PLUS、福特EVOS ST-Line等等，想必哪款车是您的最爱已经很清晰了。好了，2021天津车展S号馆的新车情况就为您介绍到这里，接下来，我们还将为您带来更多场馆的观看指南，敬请持续关注。（文/汽车之家 张雪莲）
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