新款Macan S等天津车展S7馆逛展秘笈

十一期间，2021天津车展已经正式拉开了帷幕，北方人民终于能在今年享受到一个大型车展了。同时，天津车展还将同步举行百年汽车工业展和老爷车城市巡游活动，为车展增添了几丝趣味。相信的大家已经看过汽车之家出品的“天津车展逛展秘籍”系列，那么今天就带大家一起领略下S7展馆的魅力吧。

值得注意的是，S7展馆除了有保时捷、兰博基尼、劳斯莱斯等超豪华品牌，以及新晋贵族高合，造车新势力威马等，还有汽车之家老爷车展区，大家一定不能错过。同时，本文文末也会送出福利，请大家一定要看完哦。

天津车展S7馆必看车品牌车型保时捷新款Macan S、卡宴等劳斯莱斯库里南、古思特等玛莎拉蒂Ghibli、Levante、总裁等高合HiPhiX兰博基尼Urus、Huracán等老爷车展福特A型车、红旗CA72检阅车、保时捷356A等

『展位图』

●新款保时捷Macan S和它的小伙伴：

俗话说“大橘大利”，这辆鲜艳的橘色新款Macan S大家绝对不能错过，虽然68.80万元的售价让它很难进入大多数人的车库，但这并不妨碍我们成为保时捷“懂王”，快来一起了解下这款Macan S！

Macan(参数|询价)家族分为三个车型——入门的Macan，中档的Macan S以及运动属性最强的Macan GTS，本文的主角是新款Macan S。这个版本的Macan是中期改款车型，前脸更大面积的格栅是较为显著的变动，也更加符合保时捷最新的家族式设计语言。具体来看，新车中央和两侧的进气口被共同容纳在了四周深色的格栅内形成一个整体，进一步拉宽了横向视觉效果。

车身侧面，保时捷继续赋予这款“标准化SUV”富有运动感的视觉效果，圆润的车身线条和略微倾斜的C柱显得年轻时尚。而在车尾，时下流行的贯穿式尾灯设计保留自Macan的首次中期改款，Macan S以及Macan GTS车型还采用了双边共四出式排气布局，拥有相当强的震慑力。

内饰部分，无论是三筒式的仪表还是平直的中控台设计，都是我们非常熟悉的设计。而作为改款车型，新款Macan挡把周围的中控区域全部采用了触摸式按钮设计，搭配大尺寸中控屏均提升了新车内饰的科技感。

新款Macan S搭载了代号为EA839的2.9T双涡轮增压V6发动机，最大功率为380马力，最大扭矩520牛·米，匹配7速PDK双离合变速箱。

至于试驾体验方面，大家可以参考《我们一口气试驾了新款保时捷Macan全系》，汽车之家编辑侯云峰评价它“ 380马力大部分时候能让它把车流抛到身后，2.9T双涡轮增压发动机在加速时哼着V6特有的那种甜美的调调，标准配置的空气悬挂也足够舒服，这是一辆能让人放松下来愉快巡航的SUV。”当然，想要领会V6的魅力，各位亲自去体验是最好的选择。

Macan是保时捷的第二款SUV，比Cayenne更小巧的外观使它颇受小姐姐青睐，我们相信新款Macan将继续成为保时捷在国内市场的销量担当。同时，这辆Macan或许将是最后一款搭载纯燃油动力的车型。根据此前的消息，基于PPE平台的纯电版Macan EV或将在现款Macan的生命周期中期出现，并共同销售。这件事对于燃油死忠粉来说有些悲伤，但对于电动车的拥趸来说，则是喜闻乐见。那么你对电动Macan怎么看呢？请在评论区留言。

既然看了号称“小卡宴”的Macan，那旁边的Cayenne自然也要去看两眼。90万起步的它更是散发出一种“可远观而不可亵玩”的样子，全身没有一丝棱角，顺滑柔美的线条跟自己的看家招牌911没有任何差别，选装件和价格也是完全符合保时捷品牌的定位——这个耀眼的橙色也要额外付款近3万元。

Cayenne的内饰也在电子化趋势的大潮中变“软”了，不再有老款保时捷内饰偏“硬”的机械感。不过像五连表、Sport Chrono表这些经典元素还都有所保留。

动力方面，Cayenne分为普通版、S和Turbo，普通版配备的是3.0L涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米，官方给出的0-100km/h加速时间为6.0s（搭配Sport Chrono组件）。传动部分，匹配的是8速Tiptronic S变速箱。

隔壁的隔壁的911 Targa和Taycan也值得关注，911是保时捷的经典车型了，即使你不是很了解汽车，都也听说过它的大名。360°无死角的身材搭配敞篷设计，好的，今晚做梦素材+1。

Taycan作为保时捷首款电动车，在一群“蛙眼”里显得“蛇里蛇气”的，搭配淡蓝色的车漆（还有冰莓粉色哦），十分抢眼，当然，88万+的起售价也非常抢眼。同时，购买这辆Taycan，你还能享受尊贵的800V快充，在800V高功率充电模式下，车电量从5%-80%仅需30分钟。

● “已售”的劳斯莱斯古思特

转头看下劳斯莱斯，古思特和库里南矗立于展台上，一脸生人勿进，古思特车里“已售”的牌子明晃晃地在那宣誓主权，让我感受到了人和人的差别有时候比人和狗都大。这辆诞生于2010年，历经两代的车型虽没有悠久的历史，但其厚重的车头、帕特农神庙的格栅、前舱盖的欢庆女神和圆润的车尾都很好地传承了劳斯莱斯的经典，再搭配那400多万起步，稍微选装就到500万的的售价，到处彰显着顶尖豪华车的魅力。

库里南显然比古思特更贵更豪华，600万起步的售价让我感觉到，现在可能是我离它最近的时刻。同时，库里南还有Black Badge版，车头车尾、侧翼子板欢庆女神、轮圈中心的RR标识、双边共两出的排气都变为黑色，黑化后起售价到达780万，非常尊贵。

9月底，劳斯莱斯首款纯电动车谍照发布，新车是一款双门纯电跑车——闪灵（Spectre），这款车将会在2023年第四季度正式上市。同时官方宣布，劳斯莱斯产品阵容将于2030年实现全面电动化。帕特农神庙式的格栅预计依旧会保留在新车上，欢庆女神也依旧会高傲的伫立在车头中央。相信这款电动化产品会给劳斯莱斯注入新鲜和活力。

● 新晋贵族高合

作为新晋豪华纯电动车，高合HiPhi X 57万起步的售价不是最贵的，但倒是全场最时髦的。其前脸采用封闭式中网的同时，通过分体式大灯组和下方的智能交互灯组组成了功能复杂的大灯组结构。与此同时，尾部的设计很好的与前大灯组进行了呼应，而要说该车最大的特点，当属车门多达6种的开启方式。

车内的设计也颇为出色，采用三块大尺寸屏幕，形成了环抱式座舱，其中全液晶仪表的尺寸为14.6英寸，中控多媒体屏幕尺寸为16.9英寸，副驾驶位前方的娱乐显示屏更是达到了19.9英寸。很好的照顾到了前排乘客，目前HiPhi X有四座版和六座版可选。

高合HiPhi X是国内超豪华电动车销量亚军，仅次于上文提到的Taycan，如果你看腻了传统豪华品牌的设计，偶尔看看这新鲜玩意换换口味也是不错，总之，HiPhi X确实是S7馆里值得一看的车。

● 唯一平民威马W6

作为全馆唯一“平民车型”，威马W6可以当做逛馆的小菜看看。这辆车是威马汽车旗下纯电动中型SUV，目前共有5款车型在售，售价区间16.98-25.98万元。

据悉，近日威马W6将迎来第三次OTA升级后的livingmate 3.3版本，此次OTA升级包含：AVP无人自主泊车系统新增绕桩避障+侧方泊车功能；新增APA自主泊车、RPA遥控泊车功能；语音车控优化，新增语音控制开关雨刮、大灯、顶灯、后视镜；新增“一句三连”功能：可以一句话连续执行三个指令；SOA官方预设场景由5个增加到9个，新增“充电提醒”、“空气净化”、“表白”、“影院模式”；SOA场景卡片支持自定义背景图片；SOA新增场景遥控运行，可以通过手机直接遥控运行场景；SOA场景能力新增超过20项，涵盖多媒体（音乐、视频、录音）、导航、全景、电话、氛围灯等内容；车机UI美化，新增极光背景等。这是一辆成绩不错，出货稳定的造车新势力车型，如果你想买经济实惠的代步电动车，可以看看它。

● 复古车展