10月28日，丰田在一份声明表示，公司9月份在全球共生产了512765辆汽车，比原来计划产量少了36万辆，连续2个月低于上年同月实际水平，较去年同期的841915辆同比减少了39.1%。销量方面，9月丰田在全球销量也较去年同期下降了16%，这是丰田销量13个月来首次出现下降。
造成丰田产量骤减的主要原因是半导体和其他关键汽车零部件的供应紧缺，由于东南亚新冠疫情的影响，半导体等关键汽车零部件供应中断，不但丰田受影响，本田也日产同样承压，日产此前曾表示，由于芯片短缺以及海外新冠疫情蔓延导致的零部件发货延迟，预计8-9月在日本国内工厂的汽车产量将比原计划减少6成，10月上旬将减产大约3成。
销售方面，包括丰田和雷克萨斯品牌在内，丰田公司9月在全球的销量同比下降了16.4%，降至70万辆，这是丰田全球销量自2020年8月的13个月来首次出现下滑。丰田受到东南亚的零部件供应难影响，8月以后持续减产，销售方面的影响也开始显现。9月的全球产量减少39.1%，降至51.2万辆。
值得注意的是，丰田11月的产量目标高于2019年和2020年同期的产量水平，公司计划在本财年下半年提高产量，以弥补今年的损失。丰田的全年计划产量是900万辆汽车，能否达成，有赖于11月份的产量水平和供应链复苏势头。丰田将于11月4日公布第三季业绩报告。（编译/汽车之家 王静波）
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