今日，捷尼赛思G70(参数|询价)正式上市，定位为豪华运动型中型车，新车共3款车型，售价为24.98-35.50万元。其中，捷尼赛思G70 Edition 1 限定版车型仅中国市场独有，限量88台，具体价格见下表。
捷尼赛思G70指导售价车型售价（万元）豪华版24.98旗舰版32.18Edition 1 限定版35.50
● 新车特点：复古外形，比G80更运动
外观方面，新车使用了家族设计风格，小一号的G80。分体式大灯加上钻石型的熏黑格栅，辨识度非常高。前包围底部采用了很锋利的线条，提升车头的运动氛围。
侧面比例很古典，长车头短车尾营造一种轿跑车的风格，在前翼子板到车门之间的部分，设计了一个通风口，最下部具有通风的功能，上部为装饰用。车身尺寸方面，长宽高分别为4700mm，1850mm和1400mm，轴距为2835mm。轮圈有两种规格，限定版和旗舰版为19英寸轮圈，搭配轮胎规格为前225/40 R19，后255/35 R19。其他车型为18英寸轮圈，轮胎规格为前后225/45 R18。
车尾顶部有一个略微翘起的空气动力学设计，尾灯内部灯腔在夜间点亮时会将其分为上下两层，与头灯相呼应。椭圆形的排气管很有视觉冲击力。
内饰：设计偏向驾驶员
内饰设计上，中控台略微像驾驶员一侧偏，方便行驶时操控，液晶屏为10.25英寸，显示效果很锐利，清晰度高。全液晶仪表盘提供裸眼3D功能，也是这个品牌的一个特征。中控台有大量实体按键，在驾驶时操控会比触摸屏更方便准确一些。
座椅采用了菱形纹路缝线，增加摩擦力的同时也提升了视觉效果。空间上作为一辆中型车，表现一般，并不是刻意追求极致大空间的车型。
动力：2.0T+8AT
动力方面，新车使用2.0T发动机，最大180.2kW（245马力），峰值扭矩353N·m，匹配8挡手自一体自动变速箱。底盘方面，前悬架采用双球节的悬架结构，类似宝马3系，后悬架为多连杆结构。
● 驾驶感受：运动的内核
驾驶感受方面，之前我同事周尤已经对这款车进行了试驾。整体上新车的风格定位为运动，而不是传统豪华车的那种忽忽悠悠的舒适感。新车驾驶感受偏硬朗，希望能够把车辆打造的更犀利更直接。
● 竞争对手
竞争对手方面，偏运动的风格所以它的直接对手应该是类似凯迪拉克CT5、捷豹XEL等偏运动风格车型。与对手相比，捷尼赛思有自己的性格，在这方面也有优势，并不是想打造成一个传统的汽车品牌，而是要更符合现在的消费趋势。不过从目前来看，经销和售后网络对于捷尼赛思是一个挑战，这也是它与对手相比还存在的差距。
● 编辑点评：
捷尼赛思在中国的推进速度还是挺快的，今年已经推出三款车型。通过G80和GV80来打造品牌形象，捷尼赛思的豪华感已经在很多人心中有了一个鲜明的形象，就是复古的豪华风格。新车G70让这个豪华品牌多了一份运动感，通过更富有性格的细节设计来打造更符合年轻人需求的产品。（文/汽车之家 祁子鑫）
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