日前，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）公布了2021年第三季度财报。数据显示，今年第三季度，该企业营业总收入达288.69亿元，同比增长10.13%；净利润14.16亿元。
今年前三季度，长城汽车实现营业总收入907.97亿元，同比增长46.11%，净利润49.45亿元，同比增幅高达91.13%。相比于销量数字，更值得肯定的品牌溢价能力的提升。财报数据显示，该企业前三季度平均单车售价达到10.27万元，同比增长12.50%。
从销量表现看，虽然如今乘用车市场饱受缺芯影响，可长城汽车仍拿出了较为亮眼的表现。2021年1-9月，该企业累计销售新车88.4万辆，同比增长29.9%。其中哈弗品牌累计销量接近54.4万辆；欧拉品牌累计销量接近8.5万辆；坦克品牌累计销量接近5.3万辆；WEY品牌累计销量达到3.6万辆。
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在中国市场全力挺进的同时，长城汽车在海外也频现大动作。今年三季度，该企业正式进军埃及、文莱以及欧洲市场，前三季度海外累计销量达到9.8万辆，同比增长136.3%。而根据此前公布的信息，到2025年，该企业将实现海外销售100万辆的目标。（文/汽车之家 陈灿）
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