日前，WEY品牌官方发布了玛奇朵DHT-PHEV的电池包在挤压、火烧、泡水以及高低温冲击四种极端场景下的测试结果。在以上测试中，电池包均做到了不起火、不爆炸，顺利通过测试。
挤压测试模拟的是车辆发生碰撞时，电池包受到外力挤压后，能否有效保护电池组不被外力破坏，进而避免引发安全隐患。试验中，玛奇朵DHT-PHEV的电池包在受到100kN（相当于10吨重量）压力后，外壳只有轻微形变，内部电芯并未发生起火、爆炸等现象。
而重大交通事故也常会引发严重火灾，尤其对于携带着汽油的混动车型，一旦汽油被引燃，电池包需要尽量避免起火、爆炸等事故，减少对乘员的二次伤害。在火烧试验中，根据GB38031-2020电动汽车用动力蓄电池安全的要求，玛奇朵DHT-PHEV的电池包需要在点燃的汽油旁边先预热60秒，再将其直接置于火焰上方70秒，最后间接燃烧60秒。测试过程中电池包并未出现起火、爆炸的现象，这为乘客争取了宝贵的逃生时间。
浸水试验模拟的是车辆遇到暴雨或者积水时的情况，用来测试电池包的密封性和防水性。测试中使用的是整车浸水的方式，将车辆直接驶入300mm的积水环境中，在浸泡超16小时后，通过玛奇朵DHT-PHEV配备的智能泊车功能，外遥控车辆驶离积水。过程中车辆并没有因为水浸泡，出现密封性不佳、漏电等情况。这样的测试条件，能覆盖车辆日常涉水行驶的需要，让用户雨天用车更为放心。
最后一项高低温冲击测试，则是对电池包在极端温度下，是否会因热胀冷缩引发化学变化或物理伤害进行的测试。测试中，电池包需要在-40℃的低温中静置8小时，再经过30分钟的快速升温将温度上升到60℃再坚持8小时。在如此反复高低温循环几次后，电池未发生泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象。
在2021广州车展前夕，WEY旗下全新车型玛奇朵DHT-PHEV正式上市，新车共推出2款车型，分别为DHT特调版-PHEV和DHT大师版-PHEV，售价区间为16.68-17.78万元。新车是一款插电式混动SUV，综合油耗0.8L/100km，纯电续航里程110km。WEY品牌官方还将会为首任车主提供非运营车辆三电系统终身保修，发动机、变速器终身保修，而保修期则为5年或15万公里质保。（文/汽车之家 孙一超）
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