达索首席执行官说，Rafale交易中没有丑闻;捍卫依赖的角色

在周三，战斗机的制造商的rafale交易中，丹拉瓦航空的丹拉瓦航空公司宣称，这也是印度空军的110架飞机的比赛中，政府去年的110架飞机的比赛中。

IAF于2018年4月6日发布的RFI（信息申请）或该交易的初始招标是战斗机喷气式飞机的第一个巨型采购计划。

这是在政府报废了六年前在六年前收购126个中型多角色战斗机（MMRCA）的过程之后。

“rafale交易中没有丑闻。我们将提供36架飞机。如果印度政府想要更多飞机，我们将很乐意提供。

还有110架飞机的RFI，我们在比赛中，因为我们觉得Rafale是最好的飞机，我们在印度这里有足迹。所以我们在印度感到自信，“Dassault Aviation Ceo Eric Trappier告诉记者

这里。

如果公司缺乏制造防御设备的经验，请询问为什么Dassault合作依赖依赖，但是“是的。但我有经验。我正在将这个专业知识和经验转移到印度队。印度队已被新公司Dassault Reliance Aerospace Limited（DARL）任命。他们对印度和公司有益。那么问题在哪里？“

这笔交易筹集了一项政治排，国会通过强调rafale喷气机定价如下rafale喷气式飞机来延长纳朗德拉莫伊主导的政府，使纳伦德拉莫德制定政府延伸到工业师Anbani所拥有的依赖。

反对派一直在削弱这笔交易，并为即将到来的2019年Lok Sabha选举制定了他们的选举活动。

印度于2016年签署了法国的交易，适用于36名Rafale战斗机喷气式飞机。

询问Dassault的原因继续合作依赖于合作依赖性，尽管是公司的财务问题，但是他们有自己的事项，但我们正在努力。我们的队伍，印度和法国人都在运作良好。所以我没有担心的时候。“

除了他表示他们希望依赖于他希望负责制造印度法国飞机的部件的工业流程。

“我投入了我的钱来在印度有设施，我找到了合作伙伴，”他补充道。

在Rahul Gandhi的费用与UPA规则相比，Rafale价格在NDA规则中升级，Trappier表示，与原始定价相比，两国均为约9％的折扣。

卡普尔表示，CAG报告称，在NDA规则中，在NDA规则期间，在NDA规则期间更便宜2.8％。定价更好，格拉普尔说。

此外，最高法院表示，这笔交易是完全透明的，因此他与这两个意见是“非常高兴”。

对于一个查询，Trappier表示，政治在Rafale交易中占据了前座位令人遗憾。相反，他说，讨论应该是拥有战斗机为印度防御需求的重要性。

“Rafale具有高性能的能力。空军官员已经检查了飞机。他说，这名战斗机将成为辩护的辩护的骨干之一，“他说。