国内新能源车市场2021年12月的销量成绩已经出炉，国内新能源市场的竞争变得愈发激烈，车企将面临更大的挑战。新能源市场有哪些变化呢？我们一起来看一下12月新能源车市场销量走势分析。
【量话车市】是一档基于终端销量数据的汽车市场分析栏目。从整体销量、级别市场、产地类型、品牌国别等维度，对汽车市场进行数据解读，帮助您及时了解车市场销量走势，全面掌握市场动向。数据说明：本文分析所涉及到的数据来源于月度汽车交强险数据，由汽车之家进行整理得出。本文涉及的新能源车包括纯电动（EV）、插电式混合动力（PHEV），车系级别按照汽车之家产品库车系划分标准进行划分。
1、整体销量走势：新能源车共售39.9万辆，同比增长87.4%
从整体新能源市场销量情况来看，2021年12月，新能源车共销售了39.9万辆，占整个市场销量的17.9%。与上个月相比，新能源车销量环比增长29.9%，与去年同期相比，新能源车销量同比上涨87.4%。
从累计销量数据来看，2021年1-12月，新能源车累计销量为246.5万辆，同比累计上涨134%，较去年同期相比，新能源车累计销量大幅增长。同上个月累计变化相比，变化比1-11月累计下滑11.8%。
2、分能源类型销量走势：纯电车型销量升温，同比上涨104.2%
从能源类型角度来看，12月纯电动车型销量为38.4万辆，同比上涨104.2%，销量占比为96.2%，较上月上升了1%，市场份额进一步扩大，纯电动车型仍占据着新能源车的主要市场份额；插电式混合动力车型销量为1.5万辆，同比下跌39.3%，销量占比为3.8%，插电式混合动力车型销量势头较猛，增长幅度较大，但从近12个月的市场销量占比情况来看，销量占比波动较大，不够稳定。
3、分车型级别销量走势：轿车销量占比下滑，SUV占比上涨
从车型级别销量来看，12月份新能源轿车销量为25.9万辆，销量占比为65.0%，环比下降0.5%；与2021年同期相比，轿车销量占比下跌12.4%。新能源SUV销量为13.3万辆，销量占比为33.4%，环比增长0.3%；同比上涨12.3%，SUV整体销量占比有所增长，但不够稳定。新能源MPV销量为0.6万辆，销量占比仅为1.6%，环比增长0.2%；同比上涨0.1%。
4、分国别市场销量走势：中国品牌最受用户青睐
从分国别情况来看，12月中国品牌新能源销量占当月的73.6%，美国、德国、日本和其他国别新能源品牌销量分别占当月新能源车销量的18.2%、6.6%、0.7%和0.9%。
5、分品牌市场销量走势：传统新能源品牌依旧名列前茅
从品牌角度来看，12月新能源车销量最高的五个品牌分别为特斯拉、五菱汽车、比亚迪、欧拉、长安，其销量分别为7.0万辆、4.8万辆、4.2万辆、2.3万辆、2.1万辆，占新能源车当月销售总量的51.1%。
6、分区域MPV市场销量走势：华东、华南、华中地区销量合计占比达75.3%
12月新能源车销量最高的三个区域为华东、华南、华中地区，合计销量达到了30.1万辆，其合计占比也达到了75.3%。销量最低的区域为东北地区，销量仅为0.5万辆，新能源车在充电及使用方面受到低温影响，因此东北地区整体销量较少。
7、分省份销量走势：海南、青海、西藏销量份额提升幅度最大
12月新能源车销量最高的5个省份为广东、浙江、江苏、河南、山东，销量分别为5.2万辆、4.3万辆、4.1万辆、3.1万辆、2.7万辆，占总销量的49.0%，其中广东和北京销量均超过了1万辆，广东以绝对销量优势领先于其他省份。与上个月相比，上涨幅度最高的三个省份为海南、青海、西藏，上涨幅度分别为89.6%、83.0%、81.8%。
8、分城市级别销量走势：一级城市需求动力强
12月新能源车销量最高的城市级别为一级城市，销量为9.3万辆，销量占比为23.3%，比上个月下跌了1.2%；与去年同期相比，一级城市下跌10.2%，高线级城市配套设施完善，直接影响到新能源车的销量走势。销量最低的城市级别为五级城市，销量仅为4.7万辆，销量占比为11.7%，比上个月下跌了0.6%；与去年同期相比，五级城市上涨0.1%。
总结：
2021年12月新能源车共销售了39.9万辆，中国品牌销量为29.4万辆，销量占比为73.7%，中国品牌持续发力影响着新能源车市场。12月特斯拉品牌销量第一，荣登销冠，五菱品牌紧随其后。2022年1月份新能源车市场销量会如何？我们一起继续期待。（文/汽车之家 狄一笑）
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
