印度舍弗里德勒·印第安纳州MD的Dharmesh Arora表示,政府决定削减公司税率是一个大胆而勇敢的举动,并表示他们“继续增加我们在该国的投资”。
在过去的几年里,Schaeffler在印度投资一倍,每年持续超过350卢比,称为阿罗拉。
Arora以及Inderjeet Bhatia,Resim-India,MacQuarie,讨论了他对税收削减对企业的影响的看法和观察。
“在政府的一部分是一个非常勇敢和大胆的举动。我们的业务在汽车和工业两者之间分配,幸运的是,这一年中的大部分时间都很好。因此,当涉及铁路,风,原料,基础设施相关的扇区时,这些部门已经做得很好。我们还在路径上继续增加我们在参与这些部门的国家的投资,“阿罗拉说,在接受CNBC-TV18的采访时说。
“过去几个月,我们正在思考这是一个需要放缓的东西,但显然政府已经重新了解了这种方法的宣布,”他说,在资本支出部分增加了“,我们将留在课程中继续在该国进行大量投资。“
然而,Bhatia表示,与其他新兴市场(EMS)相比,避税将有助于使印度更具竞争力,但单独移动不能驾驶支出周期。
“我们认为它只能是更有启用因素之一。我们需要在政府中查看更多关于土地,劳动,外国直接投资(FDI)的公告,我们认为会发生这种情况。我们希望政府能够保持锅煨,这将提升资本支出复兴的期望。Bhatia说,我不会期待在这里的一季度的一分之一的问题。“
“我们喜欢Maruti Suzuki和Minda Corporation的名字在汽车空间。L&T的目标价格为1,800卢比。L&T也是税收削减的主要受益者之一,因为他们在印度的核心E&C业务处于边际税率为33%。因此,他们还应该受益于印度商业约7-8%的曲调,“Bhatia提到。郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。