近日，我们从海外媒体获得了一组保时捷911(参数|询价) Safari量产版车型的路试谍照。新车基于保时捷911 Carrera 4S（992）版本打造，拥有较高的离地间隙与非铺装路面的行驶能力，外观采用跨界式造型，最终或命名为“911 Dakar”（达喀尔）。据悉，新车或将于2022年年内发布。
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外观来看，新车前脸进行了重新设计，整体造型不再那么运动化，样式上较为收敛，但凸显出了一些“厚重”的越野感，前包围依旧是三分式散热/通风开口设计，并在两侧的散热开口中内嵌了LED日间行车灯。车头大灯组造型依旧保持经典的椭圆形样式，而在前机舱盖前段还则设有一个通风开口，整体搭配上还是保持了保时捷经典的造型。
车身侧面来看，我们可以发现新车相比普通版911车型最大的区别就是前后侧翼子板上装备了轮眉护板，这算是“跨界”类车型的标准装备；另外车身高度也被进一步提升，拥有较高的离地间隙可以给车辆带来更好的通过性。此外，新车的轮胎也换成了相对较厚的扁平比，在非铺装路面行驶时也会拥有更好的操控性。
车尾部分，新车配备了一个大尺寸的固定式扰流板，尾灯则依旧是现款车型的贯穿式造型；不同的是，新车后包围也进行了重新设计，最明显的是牌照框区域增加了两个厚厚的块状物，整体样式更加厚重，排气则采用了双边共两出的布局。
内饰方面，预计新车与现款车型差别不大，但有可能会取消后排座椅进行减重，另外应该还会在其内部设计一些可以凸显新车身份的标识。动力上，因为该车型是基于Carrera 4S型号打造，将会搭载同款的3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率450马力，传动系统依旧匹配7速双离合变速箱以及四轮驱动系统。（谍照来源：Motor.es；文/汽车之家 毕业）
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