1月19日，“新春走基层”媒体采访团成员们来到了被誉为呼和浩特轨道交通的大脑——呼和浩特地铁控制中心调度指挥大厅。在这里可以全方位地对地铁线路和站内情况以及设备的运转情况进行监控。
圆形大厅的整体建筑面积为2242.6平方米，正中央是巨幅显示屏，实时显示地铁1号线线路情况和列车运行情况，大屏第一排是CCTV视频监控系统，可以监控线路上的每一个关键重要位置，包括站厅、站台、通道、出入口、列车内部等如果有突发情况和问题。监控两侧复示的是车辆段和停车场内的线路以及列车停放情况。
“位于下方的两列屏为呼市地铁1号线线路复示屏，是最重要的行车指挥设备之一。蓝色线条为线路空闲情况，紫色和红色光带为列车占用，白色光带为列车进路准备妥当。大屏显示还包括列车站停时间、屏蔽门的开关、信号、道岔位置等信息。”呼和浩特市地铁运营有限公司调度部行车调度管理副主管陈兴龙向媒体团的成员介绍了地铁“最强大脑”的核心功能。
随后，媒体团成员又来到三间房车辆段，这里是地铁列车组装、检修、停放和列检的地方。内蒙古长客公司董事长毛传威带领媒体团的成员们参观了正在组装的地铁二号线列车，“建成一列新车需要108道工序，地铁安全运行的背后是大家有序配合，智慧集成。技术人员将每个精细的配件严格按照操作标准，严丝合缝地组装完成，经过一系列严苛的检查通过后，才能投入使用。”媒体团成员在组装车间看到，地铁二号线将要使用的列车从车内的空调装置到门体设计，再到车顶内蒙古特色蓝天白云设计，都有巧妙搭配。 (内蒙古日报社融媒体记者 贾奕村 王智华)
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