2月1日，Z338次“90后”列车员正在为列车消毒。包头至南宁Z338次列车车队有309名乘务人员，平均年龄只有28岁。面对疫情，该车队紧急成立应急小组，刚刚发出“召集令”不到半天， 29个应急小组成员的名额就被“抢注一空”，参与者绝大多数是“90后”。内蒙古日报社融媒体记者孟和朝鲁于涛摄
“我报名，我报名！”1月30日，包头至南宁的Z338次旅客列车车队微信群里开了锅。原来，车队要成立一支抗击肺炎疫情应急小组，刚刚发出“召集令”就引得大家争先恐后地报名参加。
包头至南宁Z338次列车，穿越南北，途经蒙晋冀豫鄂湘桂7省区，单程最长运行38个多小时，总里程3300多公里，由于相继在车上发现确诊病人，车队34名乘务员先后居家留观，工作人员一下子少了不少。
“只有成立应急小组，让小组成员连轴转，才能解决燃眉之急！”车队党总支书记师建云很着急。
原来，南宁车队309名乘务人员，平均年龄只有28岁，绝大多数都是一群“90后”的娃娃，关键时刻能顶的上来吗？让师建云意外的是，不到半天，应急小组29个成员的名额就被一抢而空，平日里嘻嘻哈哈的孩子们仿佛瞬间长大了。
第四乘务组列车长张敬钰，刚刚结束14天居家隔离观察，一返回工作岗位就申请参加应急小组。可她的报名申请，党总支却没有批。一向服从命令听指挥的张敬钰跟师建云急了眼，在微信里争论起来：“为啥班组长不行？缺列车员我干列车员，缺值班员我上值班员，只要车队需要我就上！”
刘元闯和王丽媛是同一趟列车上的一对夫妻搭档，父母远在长春，两个人参加工作6年时间，年年都在列车上过春节。今年春运刚开始，他们就把孩子送到了奶奶家。考虑到他们的孩子太小，师建云没有同意他们的申请，可刘元闯和王丽媛却说，这个特别的春节，决不能缺席这场防疫阻击战。
列车员赵迪是个爱美的姑娘，长时间戴着口罩服务旅客、清洁车厢、擦拭消毒，往返4天时间，脸上留下的勒痕几天都消不下去；第七组值班员毛泽兵自告奋勇担当了全列车厢厕所消毒的任务，一天要在便池和马桶上“弯腰”上千次……
捧着30多名职工签名写下的“请战书”，看着一个个鲜红的手指印，师建云心里很激动：在疫情面前，这些“90后”的列车员早已不是孩子，而是冲锋陷阵的战士。（内蒙古日报社融媒体记者 梁亮）
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