呼准鄂铁路黄河特大桥，全长4910.36米，桥墩最高达66米。桥的一端位于呼和浩特市托克托县，另一端位于鄂尔多斯市准格尔旗，每天至少有4趟动车由此通过。
托克托东车站派出所担负着大桥巡查、管控的职责。正月初七，派出所民警邢宏锴和护路员老许从派出所驱车14.5公里来到桥的北端，徒步2公里检查护网、提示牌是否完好。又开车30公里到桥的南端，徒步2.4公里在黄河南岸巡视，然后原路返回。一次巡线往返达90余公里。
27岁的邢宏锴自2018年参加工作以来，就与大桥“结缘”了。依据季节变化和周边村民生活习惯，每周3次的巡查时间并不固定。大桥上的铁路线是全封闭的，邢宏锴无法进入线路内，就用望远镜观察桥上设备与槽道绑扎情况。“嗯，没啥问题。”邢宏锴说，“现在天气好多了，冬天最冷的时候，多功能大衣也挡不住这个风，能冻到骨头里。”
4个小时，邢宏锴和护路员老许把线路两侧都巡视了一遍，但巡桥工作仍未结束。因为线路全封闭，正月初八一早，邢宏锴又登上列车与工区技术员利用高速摄像机进行录像，细致勘察大桥情况。在从准格尔返回托克托的列车上，邢宏锴把这两天的巡查情况记录在笔记本上。这是一份辛勤的付出，更是一份平安的守护。“越是过年过节，越是不能松懈。春节更得巡，不然不放心。”他认真地说。
在邢宏锴等派出所全体民警的共同努力下，大桥自2015年10月建成以来，未发生过一起影响铁路运输安全的事件。
一座大桥，连接两个县城；一条铁路，横跨黄河两岸；一群警察，四季无休，守护着大桥的平安、铁路的畅通。（内蒙古日报社融媒体记者 陈春艳）
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