金融部长Nirmala Sitharaman去年在少女预算演讲中,在保险部门作了几个政策公告。它们包括在经纪人,企业代理商和第三方管理人员等保险中介中获得100%外国直接投资的许可,以及政府在保险公司中加强外国直接投资限制的意图。
2019年10月,印度的保险监管和发展权威(IRDAI)修订了相关保险中介机构的条例,以便在经纪人,企业代理,第三方管理人员等保险中介中获得100%的外国直接投资。在受规定车手的保险中介机构中允许100%的FDI。在其他人中,这些骑手包括大多数董事会/关键管理人员应为居民印度公民,并将获得遣返过度的批准。
保险公司在保险公司的增加符合相关利益攸关方。保险公司的外国直接投资目前允许高达49%,骑车公司应该是印度所有和控制的骑手,即超过50%的人应由居民印度公民和保险公司的控制权股份制居民印度公民。
保险业预计,保险公司的外国直接投资将被允许高达74%,稀释“印度控件”的要求。无论政府是否接受保险业的需求,它仍有待观察。
保险部门在该国的经济发展中发挥着关键作用。众所周知,与其他国家相比,印度的保险,生命和非生活的渗透率极低。加强保险部门的外国直接投资限额应帮助该国提高更好的技术诀窍,创新和提高保险渗透率。保险业务是资本密集型,保险公司预计将有深口袋。鉴于长期妊娠期,并不是许多印度合作伙伴热衷于注入更多的钱。这加上了保险公司需要资金的事实,加强外国直接投资应为保险部门以及该国努力。
此外,加强FDI限额应帮助保险公司扩大业务,从而产生更多的就业。
无论如何,在购买保险时,众所周知,保单持有人对保险公司推动者的背景谨慎。因此,保单持有人预计IRDAI将在保险公司Vis-à-is-is-is overced fdi中保持强大的支票和余额。政府和Irdai将不得不在确保保单持有人的利益和自由直接投资规范之间取得适当的平衡。
需要税收改革
虽然在过去三到四年中,Irdai已在印度设立分支机构的九个外国再生员,但需要一个简单,透明和稳定的税收框架。
作为非居民,困扰外国再保险分支机构的重要问题是以最高利率(即43.68%)扣除扣缴扣缴税收(即43.68%),除非这种再保险分支机构申请并获得收入当局的具体较低的扣缴税证明。获得较低扣缴税证书的目前的过程充满了一些挑战,这些挑战正在影响现金流量,从而产生再保险分支机构的业务运营。如果还提供了再保险分支机构的设施,将有助于获得对外国银行印度分支机构的类似品系的毯子尼尔扣缴税证书。此外,应向外国再保险分支提出公平和明确的特殊税务守则。
除了外国再保险分支机构外,人寿保险公司还具有几个税收问题。
保险/再保险业急切地欢迎纳税改革来解决2020年即将到来的预算中的上述问题,因为这将在实现政府实现易于在印度开展业务的努力。
Sunil Badala是印度毕马威毕马威的合作伙伴和金融服务税头。Bharat Jain是一名特许会计师。郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。